钢箱-混凝土组合梁极限扭矩分析

为对比研究新型钢箱-混凝土组合梁与传统叠合式组合梁的抗扭能力,运用沙堆比拟法原理,不计混凝土与钢箱间的滑移,对钢箱-混凝土组合梁进行了扭转分析,并推导其极限扭矩公式。通过比较钢箱-混凝土组合梁、薄壁钢箱梁、矩形混凝土实心梁的扭转强度,得出可忽略混凝土对钢箱-混凝土组合梁极限扭矩的贡献。计算对比同规格的叠合式组合梁与钢箱-混凝土组合梁的极限扭矩,发现钢箱-混凝土组合梁具有更强的抗扭能力。     

电子技术让CVT的可靠性和扭矩传递能力更好

当人们越来越重视汽车的燃油经济性和零部件的简单化设计时,许多汽车生产厂家又将他们的研究重点重新投入到了CVT上,而电子技术对于提高CVT的性能起着重要的作用。     

2WD轻度休旅陆风2.4G 2WD

造型不变、配备不减、独缺4WD装置，陆风2WD虽不具有越野能力，但仍可吸引“纯休闲”需求的车主。     

汽车新技术讨论解答（一）

目前，电动式动力转向（EPS）在皇冠、威姿等多种车型上应用，为了普及这方面知识．特介绍这样一个题目。     

设定的理念

Q 编辑们：你们好!有几个问题请教：1、如何提高扭矩?提高扭矩后，是不是功率也随之增加了? 2、重型货车的低转高扭，而功率低是如何设计的，是加大缸体行程吗? 3、某些汽车升级产品中．发动机的最高功率没有变化而扭矩却增加了，这是如何设计的?     

疯狂的AYGO

在伦敦车展上，丰田展出了一款AYRO CRAZY概念车，与其说是概念车，不如说是经过强劲改装的街车版本。装备了1．8L VVT-i发动机的AYRO CRAZY最大功率达到147kW，最大扭矩为240Nm，车身重量仅为1050kg，这使得AYRO CRAZY的最高车速能够达到200km／h以上，但这并不是全部，采用了丰田MR2的运动悬架和阻尼可调式减振器，使得AYRO CRAZY具有优异的操控性能。     

勒布的最爱 巴黎试驾DS3 Racing

功率超过200hp,0～1 00km/h加速只需6.5 s,这的确不是一辆普通的DS3,它叫DS3 Racing,加速比MINI COUPE COUPER S还快。作为DS3的高性能版本,DS3 Racing于2010年9月推出。英文"Racing"一词有"汽车比赛"之意,用作一款车名的后缀,通常指它具有区别于普通车款的赛道竞技性能,DS3 Racing正是如此。DS3的运动血统决定了这个星球上肯定会出现一款DS3 Racing。因为DS3 WRC赛车是史上最伟大的WRC车手、9次世界冠     

塞车解决之道

马自达正在试图抛开其626原有形象，开发一款新车626MPS （Mazda Performance Series）它将采用四驱底盘，动力系统是280马力的双涡轮增压V6，最大扭矩406牛顿·米。     

如何让传统装配工具适应多品种、中小批量的当代生产模式

扭矩扳手用于机械装配已有较长历史，对控制螺纹付连接的质量、特别是批量生产下的装配作业发挥了很大的作用。不可否认，由于各种气动扳手，尤其是高精度电动拧紧枪的不断发展和扩大应用，这一二十年来，扭矩扳手的覆盖面已有所减小。但鲜明的技术特点如结构紧凑、简单耐用、灵活机动、价格较低等，决定了它们在制造业特别是汽车行业中的存在价值。     

Opel公司的新型涡轮增压直接喷射1．6L4缸汽油机

Opel公司称，开发了1款采用涡轮增压和直接喷射的新型1．6L4缸汽油机，其具有2种功率变型，即功率125kW、最大扭矩280N．m的EcoTurbo机型，以及功率147kW、扭矩300N．m的Performance了urbo机型。该新型汽油机的特点是：（1）采用2根反向旋转的平衡轴；（2）使用由曲轴箱与铝压铸底座组成的薄壁压铸机体；（3）1个集成在排气歧管中，并采用特殊涡轮设计的增压器涡壳。