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341.
342.
陆铁坚 《长沙铁道学院学报》1997,15(4):25-31
在采用子结构法作静力分析的基础上,本文地高层建筑空间结构进行了动力特性分析,并推导了在一般情况下反应谱方法的有关公式,由于采用一静力凝聚技巧,使动力分析自由度数目大为减少,其计算比较精确和方便。 相似文献
343.
本文主要讨论在某水下航行装置中,弹性联轴节对盘式活塞发动机轴系振动的影响,首先建立了推进轴系在扭振模型,并进行了扭振特计算,为了弹性联轴节的隔振作用有进一步的了解,在分轴齿轮箱试验台上进行了对比试验,结果表明,联轴节不仅对轴系的扭振有较大的影响,同时对分轴齿轮箱的震动噪声也产生影响。 相似文献
344.
345.
以一座11孔一联的大型跨河鱼腹式连续箱梁桥为例,简要介绍此类桥型的结构检测方法、数据处理及结构承载能力评定。 相似文献
346.
应用经验公式与ANSYS有限元方法,以某集装箱船轴系为研究对象,建立了轴系扭转振动模型,计算柴油机在单缸熄火和两缸熄火时轴系轴系扭转振动的响应,研究气缸熄火对轴系扭转振动的影响规律。结果表明:柴油机正常工作时的扭振响应最小;单缸熄火时轴系扭振响应明显增大;两缸熄火对轴系扭振的影响与发火顺序有着明显的联系。 相似文献
347.
弯箱梁挠曲扭转分析的刚度法 总被引:9,自引:0,他引:9
建立了薄壁曲梁挠曲扭转分析的弹性控制微分方程组,对该微分方程组采用了精的解析解,得到单元各种变形的计算式,导出了当轴线在同一平面内的空间薄壁曲线梁进行有限地分析的单元刚度矩阵,从而可以用一般杆系结构的刚度法,对弯箱梁进行弯曲,扭翘、畸弯和剪滞效应的计算。 相似文献
348.
船舶推进轴系扭转振动减振研究 总被引:1,自引:1,他引:1
结合具体实例探讨了改变轴系某些参数对其固有频率的影响,得出减振调频的主要方法和规律。针对某轴系实例,运用减振调频的具体方法对初始计算结果进行分析,对参数进行修正,最终达到规范的要求,消除了扭振故障的威胁。 相似文献
349.
针对某车型尾门扭转刚度不满足目标值问题,通过CAE分析手段,寻找改善关键点,并通过优化封板区域结构框架分布,改善扭转刚度值,并满足目标值。在这个过程中,寻找到一些对尾门扭转刚度影响较大的因素,为后续车型尾门内板结构设计提供有力的参考,减少走弯路的时间,提高设计效率。 相似文献
350.
首先,建立了千岛湖钢管混凝土拱桥的3D有限元模型。通过有限元计算,得到了该钢管混凝土拱桥前8阶的自振频率和自振振型。同时,计算了该钢管混凝土拱桥的水平自振基频与竖向自振基频。接着,选用移动恒载研究车辆荷载作用下的钢管混凝土拱桥桥面铺装结构动力学特性。计算得到该钢管混凝土拱桥的共振速度并分析了桥梁共振响应的可能性。计算了不同车速下跨中节点的竖向最大位移与纵向拉应力,并进一步计算了冲击系数,提出了钢管混凝土拱桥的荷载冲击系数参考值。最后,考虑施工荷载,计算了梁底最大拉应力与最大剪应力,分析了Dynapac CC522型振动压路机施工时对桥梁结构的影响。 相似文献