加肋轴对称组合壳稳定性的一个特殊问题——肋间壳板"诱导"失稳

文章对凹型加肋锥-环-柱结合壳稳定性进行了模型试验研究,观察到凹环壳段失稳的一个特殊现象.通过对这一特殊现象的深入分析,作者提出肋间壳板"诱导"失稳的概念,并对"诱导"失稳产生的条件及其特性进行了探索.     

船舶推进轴系扭转振动减振研究

结合具体实例探讨了改变轴系某些参数对其固有频率的影响,得出减振调频的主要方法和规律。针对某轴系实例,运用减振调频的具体方法对初始计算结果进行分析,对参数进行修正,最终达到规范的要求,消除了扭振故障的威胁。     

碗扣式钢管脚手架垮塌原因分析

介绍了碗扣式脚手架的基本构造及特点,分析了现浇支架垮塌的主要原因,重点分析了碗扣失效原因、失效后承载能力的降低及单肢失稳后的连锁反应,提出了预防手段。     

壁厚因素对钢轨约束扭转正应力的影响

在应用符拉索夫理论分析钢轨约束扭转正应力时，引入了法向截面内无剪应变的假定，考虑了壁厚因素对约束扭转正应力的影响，分析所得的结果比较符合实际情况。     

利培酮致尖端扭转型室速危险性的评估

目的利用冠状动脉灌注兔左心室楔形组织块模型,对利培酮致尖端扭转型室速(Tdp)的潜在可能性进行系统评估。方法用利培酮、9-羟基利培酮混合溶液,以1倍、3倍、30倍、300倍的有效治疗血药浓度灌流兔左心室肌楔型组织块模型,每浓度灌流标本6例。采用评估TdP发生危险性的改良评分系统对每种浓度下的标本评分。结果①混合液以1倍、3倍、30倍、300倍有效治疗血药浓度灌流时评分结果分别为:0、0.45±0.25、2.33±0.55、7.17±1.15,4组间差异具有统计学意义(P<0.05)。②在1倍与3倍有效治疗血药浓度灌流时,12例标本无1例早期后除极(EAD)发生;在30倍浓度时,6例标本中2例发生EAD;在300倍浓度时,6例标本全部发生EAD,但无1例最终发展为Tdp。结论利培酮具有致Tdp的危险性,但在治疗剂量下相对安全。     

工字形钢梁整体稳定性能的研究

在广泛收信楞内外试验资料的基础上，做了１８片热轧工字钢梁试验，并用非线性有限元增量法编制计算程序；同时引进广义座标系对国内外２１６片梁试验数据进行重分析。     

三角桁架梁桥稳定性研究

基于杆件体系稳定性分析理论，借助大型通用有限元程序建立空间三维模型，对某三角桁架梁桥在施工过程中、成桥状态下以及营运阶段结构的失稳模态及稳定系数进行了相应研究，得出的结论对该类桥型的设计、施工及控制具有重要的指导意义。     

弯扭作用对连续梁桥顶升的影响

连续梁结构具有重量大、刚度高的特点,对顶升改造具有较高要求,顶升过程中易产生位移不同步引起的结构弯扭,进而产生内力重分布,严重时将导致梁体开裂.以浙北地区某连续梁桥顶升作为案例,对该桥整体顶升过程中产生的裂缝进行成因、位置等具体分析,指出连续梁桥顶升应着重关注位移不同步引起的扭转变形,建议采用位移结合支反力双指标监控措施,防止顶升期间支点位移不同步引起的弯扭作用导致梁体开裂.     

适应欧Ⅵ发动机的离合器新技术

满足欧Ⅵ排放法规,对于汽车厂家来说不光要在发动机和尾气处理系统方面进行改造升级,在很多其他方面都需要不断进行技术上的改善,以便同时尽可能地满足车辆的舒适性和低油耗的要求。其中对传动系统的改善就是一个典型的例子。位于发动机和变速器之间的离合器系统是影响车辆舒适性和油耗的重要因素,它可以     

船用汽轮发电机组异常振动问题原因分析及处理

某船电力系统配置有若干台快装式汽轮发电机组,其中1台出现突发性和间歇性异常振动.频谱测试表明,此异常振动为高速轴的半频振动,是轴承的油膜失稳造成的.经综合分析后,通过采取改造轴瓦型式,提高轴承的稳定性,消除了异常振动现象,保证了该汽轮发电机组的可靠运行.