全文获取类型
收费全文 | 1066篇 |
免费 | 47篇 |
专业分类
公路运输 | 471篇 |
综合类 | 203篇 |
水路运输 | 246篇 |
铁路运输 | 162篇 |
综合运输 | 31篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 51篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 56篇 |
2013年 | 49篇 |
2012年 | 52篇 |
2011年 | 56篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 57篇 |
2008年 | 60篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有1113条查询结果,搜索用时 15 毫秒
531.
532.
533.
534.
地震作用下路基工程的安全性和稳定性是公路、铁路工程等领域的重大问题之一.汶川地震灾区的重建,以及穿越西部高烈度山区的大批公路、铁路工程的上马,使得路基工程的抗震设防问题更加突出.本文利用有限差分数值模拟,对路堤在不同峰值加速度地震波作用下的动力响应进行研究,以确定路堤在不同峰值加速度地震波作用下滑面的特征,发现动力滑面的确定,不仅与输入地震波的加速度峰值相关,而且与最危险滑面判据相关. 相似文献
535.
为研究开口截面梁在外荷载的作用下的受力特性,采用12.6#槽钢在偏平面弯曲中心的集中力作用下的受力实验,实验结果表明:在此受力模型下,截面上产生约束扭转和自由扭转,截面上的应力等于平面弯曲应力和翘曲应力之叠加。实测结果与计算基本吻合。 相似文献
536.
在进行曲线桥梁设计时,一般将活载放大1.05-1.15倍(偏载系数)来考虑偏心影响。为探讨这种做法的合理性,该文结合一大跨预应力混凝土曲线刚构桥,采用空间有限元软件Midas/Civil进行七自由度受力分析,并与六自由度的计算结果进行对比验证。结果表明:传统经验系数法在跨中梁段较为合理,但对于支点附近梁段则偏于不安全。因此,对于大跨预应力曲线刚构桥有必要进行七自由度分析,以便更为准确地考虑其弯扭耦合效应。 相似文献
537.
538.
借助中心压杆弹塑性失稳的山雷 (Shanley)理论 ,利用静力平衡条件 ,针对桥梁结构中各型承压杆件在横桥向集中荷载作用下的梁 柱力学行为进行了建模分析 ,提出了横向临界力概念 ,探讨了横向集中荷载最不利作用位置的确定方法 相似文献
539.
一概述 高速双体船一般采用铝合金材料,中国船级社《海上高速船入级与建造规范》和《穿浪船检验指南》对高速双体船的连接桥扭转强度计算中的载荷、边界条件、应力标准等都有详细的规定,但必须要建立全船有限元模型进行计算。 相似文献
540.
根据变截面薄壁杆件约束扭转的特点,提出用一维随机有限元法来计算其扭转强度的可靠度。它能够计算翘曲约束引起的二次剪应力流,具有计算工作量小、精度高的优点。 相似文献