桥梁荷载试验检测的方法

为了保证公路和桥梁的运行安全、可靠,往往对于公路桥梁进行荷载试验加以验证,以保证交通事业可持续发展,为各地人民带来更多的便利。本文主要从荷载试验的概述作为切入点,分析和研究其作用和意义,阐述公路桥梁荷载实验检测方法。     

冰区航行船舶推进轴系扭转振动研究

本文以低速柴油机船舶推进轴系为研究对象,在对4叶螺旋桨单片桨叶与冰块相互作用激励力矩时域曲线基础之上,得到螺旋桨与冰块作用的总激励力矩时域曲线和频域曲线；采用集总参数法和系统矩阵法分别构建轴系振动模型和振动方程,对未考虑冰载荷和考虑冰载荷激励力矩作用下进行了轴系振动理论计算；同时通过实船测试验证了未考虑冰载荷激励力矩作用时振动数学模型和理论分析方法的正确性,对降低船舶轴系振动和提高船舶安全性具有一定的理论指导意义。     

分析预应力技术在公路桥梁施工中的应用

近年来，预应力钢筋混凝土技术以其高强度、轻自重、良好的抗裂性能和抗渗性能等优点，在大型道路桥梁工程中得到了广泛的应用。经过50多年的探索，预应力技术在工程施工实践中已形成一套独特的体系，但是应用过程仍存在一些问题，首先介绍了现状预应力技术的应用，其次根据现有的问题提出了改善措施。     

公路桥梁施工的常见问题及防治措施

随着我国社会经济的发展,人们对公路桥梁需求量越来越大,加强公路桥梁建设,更好的保证国民经济的进步,保证人民生活水平质量。但是由于我国公路桥梁建设施工技术还存在许多不足,从而导致施工问题的出现,进而会影响到工程施工质量。通过对公路桥梁施工中常见的问题进行相应的分析,从而找到更加科学的防止措施,提高桥梁施工质量。     

悬臂式预应力箱型梁的裂缝分析与设计研究

悬臂式箱型梁由于受力复杂而且跨径大，目前大跨径箱型梁均采用三维预应力设计，理论上要求结构不出现拉应力，涉及到设计、施工、混凝土材料的特性、结构的构造等相关的的因素很多，既有设计原因也有施工质量的原因。如对结构受力的复杂性认识不足、结构或构造不合理、截面或配筋不足、基础不均匀沉降、超载或偶然荷载的发生等，其结构本身的裂缝现象比较典型，关系到使用功能质量安全问题。     

疯狂地撒野 2014道奇SRT Viper TA

作为一款具有超强性能的超跑．2014款SRT Viper TA车身被涂上明亮橙色．十分显眼。此外，其还采用了碳纤维材质打造车身和车轮．刹车也比2013ASRT Viper更大，悬架则被调节得恰到好处。标准的铝制横拉条也被换为更轻的碳纤维材质．这将它的扭转刚度提高了50％。碳纤维的前扩散器和后扰流板也为它的“减肥”计划做出了不少贡献。     

刍议在冬季道路桥梁施工中混泥土浇筑方法

随着当前交通事业的快速发展,我国建筑机构加大了对道路桥梁施工技术和质量的关注力度。切实发掘交通建设过程中的具体施工技巧,尤其是发掘混凝土在冬季环境下的有效施工技巧,已经成为当今建筑业研究的重要课题之一。从我国混凝土领域的建设实际出发,针对冬季的天气特点,重点分析了具体的浇注方案,并提出了有效的后期养护方案。     

铁路货车组合式制动梁综合检修机床的研制

简要介绍了铁路货车组合式制动梁综合检修机床的应用情况.     

碳纤维布在公路桥梁中的应用

前言 公路桥梁随着运营期的不断增加．在各种行车荷载．自然环境因素影响与作用下．将会产生一些损害，使桥梁安全性、耐久性与使用性能下降，必须进行维修补强。在众多维修加固方法中，较之其它方法，粘贴碳纤维布方法具有方便快捷效果显著的特点，因而得到广泛应用。     

公路桥梁施工伸缩缝施工浅析

在公路桥梁施工中伸缩缝施工是重要的组成部分,能够充分的连接公路桥梁上部结构,对提升公路桥梁施工安全性有着重要的保障。伸缩缝施工质量的高低直接的影响着公路桥梁使用的寿命。因此针对公路桥梁施工伸缩缝施工要特别关注。