全文获取类型
收费全文 | 10066篇 |
免费 | 202篇 |
专业分类
公路运输 | 3489篇 |
综合类 | 3014篇 |
水路运输 | 912篇 |
铁路运输 | 2384篇 |
综合运输 | 469篇 |
出版年
2024年 | 95篇 |
2023年 | 296篇 |
2022年 | 379篇 |
2021年 | 408篇 |
2020年 | 245篇 |
2019年 | 231篇 |
2018年 | 81篇 |
2017年 | 192篇 |
2016年 | 233篇 |
2015年 | 443篇 |
2014年 | 630篇 |
2013年 | 577篇 |
2012年 | 454篇 |
2011年 | 497篇 |
2010年 | 501篇 |
2009年 | 581篇 |
2008年 | 531篇 |
2007年 | 446篇 |
2006年 | 377篇 |
2005年 | 384篇 |
2004年 | 376篇 |
2003年 | 384篇 |
2002年 | 277篇 |
2001年 | 313篇 |
2000年 | 232篇 |
1999年 | 180篇 |
1998年 | 150篇 |
1997年 | 108篇 |
1996年 | 115篇 |
1995年 | 93篇 |
1994年 | 106篇 |
1993年 | 90篇 |
1992年 | 79篇 |
1991年 | 67篇 |
1990年 | 60篇 |
1989年 | 46篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
961.
《铁道标准设计通讯》2017,(1):45-50
针对杭黄高铁建德东站站场地形地貌复杂,桥墩高度变化大,18种现浇非标准箱梁型式各异,支架搭设、拆除、周转施工组织难度大,提出采用Revit建立支架贝雷梁BIM模型进行三维审查细化支架布置方案,三维技术交底,工程材料数量提取,虚拟推演施工过程,4D施工进度动态控制,材料周转方案优化,采用Midas.civil进行力学分析计算,优化支架设计方案,确保支架布置形式合理,支架结构安全稳定,为实现支架施工过程的安全控制、质量控制、进度控制、成本控制提供了一种基于BIM技术的解决方案。 相似文献
962.
逆作法中的水平结构需要同时满足施工阶段和使用阶段承载力及变形的要求。水平结构在施工阶段处于水平压应力和竖向弯曲应力的双向受力状态,且考虑到出土口、高差、不同施工方法等因素,其受力状态是异常复杂的。长期以来,逆作法中的水平结构都是通过工程经验进行分析的,这对工程来说是不利的。现分析了工程中非常关心的出土口周边梁内力分布,并给出了孔边梁实用内力计算公式。 相似文献
963.
964.
借鉴QC方法对T梁预制过程中由于模板而引起的外观病害进行统计调查和原因分析,并制定改进模板的对策和措施,这样可以大量减少由于模板原因引起的T梁预制外观病害,同时可有效提高T梁模板的制作和装拆质量,从而保证整个施工工程的顺利进行. 相似文献
965.
牛丽红 《交通世界(建养机械)》2010,(9):96-97
公路桥梁是公路交通设施的重要组成部分,直接影响着行车的安全和畅通。随着我国经济的快速发展,公路交通量也迅猛增长,在计重收费后,大型、超大型运输车辆绕行农村公路情况逐渐增多,严重威胁了农村公路桥梁的正常使用,甚至造成桥梁坍塌、公路断交事件。我市农村公路现有桥梁1252座,其中一、二类技术状况桥梁955座,三类以下技术状况桥梁297座,大多数三类以下技术状况桥梁是二十世纪六七十年代建设的,约占桥梁总数的四分之一。 相似文献
966.
后张梁波纹管堵塞位置的理论计算 总被引:2,自引:0,他引:2
通过理论推导,介绍以波纹管成孔的预应力管道在后张梁施工发生堵塞时,运用公式计算堵塞位置的方法,并在工程实践中得到了验证。 相似文献
967.
968.
既有单线铁路1孔20 m普通低高度预应力混凝土梁与公路斜交37°,正线桥梁与专用线桥梁并列错位布置,更换梁时新旧梁不能同时进行“旧出新进”。文章结合工程实例,介绍新旧梁“单出单进”时采用横移纵拖法人工换梁在运营线上的成功应用。 相似文献
969.
针对在大秦线路上运用的新型组合式制动梁出现的故障情况进行调查、统计和分析,指出设计强度储备不足、热处理控制不当以及原料机械加工瑕疵是主要原因,并提出了改进建议。 相似文献
970.
利用有限元法分析了轮压作用下铁路钢板梁上产生的局部荷载,根据弹性稳定理论,分析了局部荷载对钢板梁极限承载力的影响,并对铁路钢板梁的设计提出了建议。 相似文献