全文获取类型
收费全文 | 2030篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 1174篇 |
综合类 | 265篇 |
水路运输 | 311篇 |
铁路运输 | 285篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 39篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 76篇 |
2014年 | 94篇 |
2013年 | 80篇 |
2012年 | 116篇 |
2011年 | 120篇 |
2010年 | 107篇 |
2009年 | 102篇 |
2008年 | 100篇 |
2007年 | 99篇 |
2006年 | 80篇 |
2005年 | 96篇 |
2004年 | 113篇 |
2003年 | 87篇 |
2002年 | 56篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 46篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 31篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2056条查询结果,搜索用时 967 毫秒
401.
为分析扭转梁C特性对稳态转向性能的影响,文章以模态综合法建立了某乘用车扭转梁后悬柔性模型,对建立的原型车进行侧向力C特性仿真,与对标车进行对比发现仿真与试验值存大较大差异,且侧向力前束特性存在较大的过度转向趋势.通过优化安装衬套的刚度使得原型车与试验结果吻合,最后对整车进行稳态回转仿真发现,负的前束侧向力特性不利于转向,优化后的模型提高了整车不足转向. 相似文献
402.
平衡轴是重型汽车的重要组成部分,然而斯太尔平衡轴作为一款经典的整体式平衡轴,广泛应运于重型汽车行业。斯太尔平衡轴的结构较为复杂,分装过程繁琐,若不能严格按照装配工艺要求进行操作,就会出现平衡轴漏油、轴承磨损等失效模式。由于受测量手段的约束,在平衡轴分装过程中最困难的就是如何测量出轴承轴向0.1-0.3mm的间隙,从而进一步地正确选配斯太尔技术所给的七种定位垫圈。本文从假设使用工装代替平衡轴头出发,模拟平衡轴分装过程,用测量规间接测出轴承轴向间隙,再加上理论值,从而得出定位垫圈的厚度,进行正确选配定位垫圈。 相似文献
403.
404.
405.
406.
407.
建立了随机齿侧间隙的单自由度齿轮系统的非线性动力学模型,利用变步长Runge-Kutta法对系统在确定齿侧间隙和随机齿侧间隙两种情况下的运动微分方程分别进行了数值求解,结合系统随量纲-间隙平均值变化的分岔图、相图及Poincaré映射图,分析了系统在确定齿侧间隙和随机齿侧间隙两种情况下的动力学特性,在此基础上研究了随机干扰对齿轮系统的动力学影响,发现随机干扰对系统的周期运动影响较大,对系统的倍化分岔过程影响显著,而对系统的混沌运动影响较小. 相似文献
408.
为了保证车辆的制动性能,汽车制造商发明了各式各样的制动器,目前最为典型的有S凸轮鼓式制动器和盘式制动器。人们为了解决制动系统的制动间隙因制动系统的不断磨损而加大的问题,又发了明制动间隙自动调节器,S凸轮鼓式制动间隙自动调整臂(以下简称ASA)就是其中一种。ASA起源于欧美发达国家,由于其对汽车制动性能保证的高可靠性,已在世界范围内广泛应用与推广。 相似文献
409.
故障现象:一辆东风EQ1108G6D垫载货汽车,在运输过程中发现发动机功率不足,汽车行驶无力。
故障检查:首先检查气门间隙与供油提前角,发现气问间隙与供油提前角均符合要求。其次检查气缸压力与喷油器的工作状况,发现气缸压缩良好,各缸喷油器工作正常。再次拆下VE分配泵并将其装入喷油泵试验台上进行检验,发现泵腔内柴油压力较低。 相似文献
410.
主支路交叉口设置信号的临界流量 总被引:4,自引:2,他引:2
为寻求主支路交叉口设置信号的临界流量依据,以可插车间隙理论和排队论为基础,用概率分析法证明了将多股主路车流看作一股车流的可行性,建立了主支路交叉口的平均延误模型.从交通效率的角度出发,对比交叉口信号设置前后的平均延误时间,针对常见的3种无信号交叉方式,得到了不同临界间隙下设置信号的临界流量曲线,为主支路交叉口的信号设置提供了理论依据. 相似文献