15号小间隙车钩尾框异常磨耗问题分析及处理

文章对15号小间隙车钩缓冲装置车钩尾框及尾框托板异常磨耗问题的存在机理进行了介绍,并对异常磨耗的因素进行了综合分析,给出了减缓尾框磨耗的具体措施,提出了改进建议。     

经皮全内镜下改良腰椎后路椎体间融合联合经椎旁肌间隙椎弓根螺钉内固定术的临床应用

目的研究经皮全内镜下改良腰椎后路椎体间融合联合经椎旁肌间隙椎弓根螺钉内固定术的临床应用及短期临床效果。方法回顾性研究2019年5月至2020年4月符合纳入标准的行经皮全内镜下改良腰椎后路椎体间融合联合经肌间隙椎弓根螺钉内固定术的下腰椎疾病患者的临床资料。收集患者的年龄、性别、病程、疾病类型、手术节段、术后住院时间等一般参数,术中观察手术时间、出血量,临床指标包括腰痛及下肢疼痛VAS(visual analogue scale)评分、ODI(Oswestry disability index)评分、末次随访Macnab满意度评分等手术参数。评估单节段腰椎疾病患者影像学参数:椎间隙高度、节段前凸角、腰椎前凸角及腰椎融合情况。所有患者接受至少1年的随访,记录术中及术后并发症情况。结果 18例患者符合纳入标准,其中男8例,女10例,平均年龄(53.3±8.3)岁,病程平均(28.9±36.6)月。18例中,有16例为腰椎退变性疾病,2例腰椎椎间隙感染;仅1例为双节段融合,融合节段为L_3-L_4、L_4-L_5,其余17例均为单节段融合,其中11例为L_4-L_5,6例为L_5-S_1。平均手术时间(207.8±31.7)min,平均出血量(25.6±7.8)mL,术后住院时间平均(6.56±2.30)d。术后1周、术后6月及末次随访的腰痛VAS评分、下肢疼痛VAS评分较术前明显改善,术后6月和末次随访的ODI评分也较术前明显改善,差异有统计学意义(P<0.05),Macnab满意度评价显示优良率为94.4%。17例单节段融合患者术后及末次随访的椎间隙高度较术前均更高,差异有统计学意义(P<0.05);术后及末次随访的节段前凸角虽然较术前增加,但差异无统计学意义(P>0.05);术后的腰椎前凸角较术前增加,差异有统计学意义(P<0.05),而末次随访的腰椎前凸角虽较术前增加,但差异无统计学意义(P>0.05)。末次随访的融合情况显示融合率为88.2%。所有患者有1例术中出现融合器碎裂,1例患者术后随访中发现融合器后移。结论经皮全内镜辅助下改良后路腰椎椎体间融合结合同一切口下双侧椎旁肌间隙入路椎弓根螺钉内固定术在治疗下腰椎各类疾患中的临床疗效显著,是一种较好的下腰椎融合术式选择。     

实例

(1)故障现象一辆CG125款跨式摩托车行驶49300多千米,汽缸侧发出有规律的异响,用户自行调整过气门间隙、未能排除故障,异响原因不明。故障分析与排除维修人员启动发动机,仔细倾听其声音,汽缸盖处及汽缸侧均发出有规律的异响。打开     

手把手汽修（三）离合器间隙的调整

《驾驶园》杂志携手专业汽车修理厂开设“手把手汽修专栏”，介绍常见的客车故障及维修办法。本栏目少去了专业性很强的说教，更多的是便于驾驶司机亲手实践的操作说明，意为读者搭建一个自己动手排除故障的DIY平台。     

为城市而生 HONDA URBAN SUV CONCEPT

本田全新推出了一款专门面对城市的小型SUV。这款被命名为Urban SUV的概念车基于飞度底盘进行设计,通过抬高底盘、增大离地间隙、扩充车内纵向高度等手法,使UrbanSUV看上去与一辆传统意义上的SUV没什么区别。     

楔块式制动器简介

目前,我国机动车辆气压制动系统所采用的制动器基本是采用凸轮式制动器,或称“S”凸轮制动器,而另一种新型的制动器——楔块式制动器已开始应用。东风汽车公司在EQ1068G的3吨车上,特别是城市公     

机床修理中齿轮侧隙的控制

机床修理中，单件生产的齿轮副装配时，实际的法向侧隙可能超标。采取文中的措施，可在不提高齿轮及其相关零件精度的前提下，减小可能产生的最大法向侧隙，以提高系统的传动品质。     

码头大横梁施工

文章总结了码头大横梁施工工艺，对横梁质量情况做出分析，并提出施工改进措施，总结出克服横梁扭转的措施和围囹简化计算方法，提出对规范中混凝土浇筑分层允许厚度的修改建议。     

曲轴的三维光弹性分析

对万匹机曲轴分别进行了弯曲、扭转的三维光弹性分析,得到了曲轴的弧形凹角和油孔处的最大应力和应力集中系数分布曲线,并计算了疲劳安全系数,为曲轴的强度计算提供了依据.     

柴油机气阀间隙异常振动诊断方法的改进

通过对气阀运动规律的理论分析和气阀间隙异常故障的模拟试验，揭示了缸盖表面振动信号与配气凸轮型线、柴油机工况和气阀间隙的内在联系，探讨了一种适用于多种机型柴油机不同工况下气阀热态间隙的振动监测方法。