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661.
662.
张新光 《青岛远洋船员学院学报》2002,23(3):64-67
随着经济的繁荣和货运量的持续增长,使超大型集装箱船舶(ULCC)的发展具备了先决条件和广阔前景。由于集装箱船舶的结构和装载情况的独特性,加之超大型化所带来的负面影响,使其在开发过程中遇到了前所未有的难题。ULCC的设计的瓶颈问题,如:主尺度限制,新型钢材料的选用,如何保证船舶的总纵强度和扭转强度,码头建设和基础建设问题,主机的设计,装箱量限定等,则是目前设计研发部门要重点关注的问题。 相似文献
663.
664.
本介绍了集装箱船扭转强度及总强度的规范计算方法,并以一96TEU内河集装箱船为例,详细计算了扭转强度及总强度,从中得出必须重视大开口船翘曲正应力的计算等结论。 相似文献
665.
666.
667.
研究了汽车循环式转向器的侧隙特性,它作为汽车转向器的重要性能,直接影响汽车的直线行驶稳定性和转向器的使用寿命。通过对偏心法生成侧隙原理及其对速比的影响的探讨,揭示了速比曲线不对称的原因及畸变规律。 相似文献
668.
船舶轴系扭振的消减与回避 总被引:1,自引:0,他引:1
柴油机轴系的扭转振动是引起柴油机动力装置故障的重要原因之一,本文利用振动力学的知识,结合实例分析,对扭振的消减和回避进行了探讨。 相似文献
669.
分析了引起车钩尾部与从板间的间隙超差,从板与从板座工作面脱空的原因,阐述了控制间隙,防止脱空,保证缓冲器装车压缩量符合厂修规程必须采取的措施。 相似文献
670.