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751.
<正>法士特RT-11509C型变速器的结构特点①主、副变速器均采用双中间轴结构。②为了保证充分发挥双中间轴传动的优点,2轴上各挡齿轮不仅是空套在2轴上,而且齿轮的轴孔与2轴的径向还必须有1毫 相似文献
752.
薛书永 《交通世界(建养机械)》2010,(15):246-248
热拌沥青混合料配合比设计中.级配设计一般凭经验和参考试验参数来保证混合料具有良好的路用性能.主要技术指标孔隙率、矿料间隙率、沥青饱和度和粗集料的间隙率等。对于LASM沥青混合料的级配组成设计;国内目前无系统的理论并及技术规范可循,该混合料的独具特点对解决曰益严重的抗车辙问题具有研究价值。 相似文献
753.
机非相互穿越模型是信号交叉口混合交通微观仿真系统中反映机动车和自行车相互影响的核心模型. 为了描述交叉口处机动车穿越自行车流的决策行为,分析了两相位信号交叉口右转机动车穿越邻道直行自行车的微观行为,提出了基于BP神经网络的机动车穿越决策模型. 以北京2个交叉口调查数据为基础,对该模型验证并与Logistic模型比较,结果表明BP模型优于Logistic模型且具有较好的预测精度. 根据所建模型的映射关系计算出系统输出对输入参数的一阶灵敏度矩阵,灵敏度分析结果表明,自行车提供给机动车的穿越间隙是影响机动车穿越决策行为的决定性因素,且间隙在2.76s~2.96s变动时对机动车穿越决策行为影响最大. 相似文献
754.
公交停靠站是影响道路路段通行能力的重要因素,传统的通行能力计算方法忽略了这一因素,使得计算结果与实际有一定差距.针对这一不足,提出改进思路.根据公交停靠站对道路通行能力影响的不同,将其分为港湾式和非港湾式两种类型进行分析,利用排队论和间隙理论得到相应的修正系数,最后以工业区规划作为实例项目进行通行能力验算,为城市道路规划和服务水平的确定提供依据. 相似文献
755.
JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》中VMA的大小是根据集料的最大公称粒径和空隙率规定的。理论上讲,规范规定的最小VMA应该是此种混合料的临界VMA。笔者采用动态三轴蠕变试验对表面层AC-13型3种级配沥青混合料进行试验研究,确定AC-13型沥青混合料的临界矿料间隙率值。沥青混合料在相同的沥青用量下,其耐久性与裹覆在集料表面的沥青膜厚度相关,沥青膜厚度越大,其耐久性越强;否则,反之。将确定的临界矿料间隙率值转化为设计空隙率下的矿料间隙率,并通过计算沥青膜厚度验证该矿料间隙率的合理性。 相似文献
756.
沥青混合料的空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度是沥青混合料的三大体积指标,它们直接影响到沥青混合料的使用性能。通过文献综述和工程实践数据论述了沥青混合料体积指标的测试进展及其对沥青混合料使用性能的影响,并通过对广东省某高速公路Superpave混合料的设计,分析了体积指标内在的关系及影响因素。 相似文献
757.
本文根据平行钢丝索的特点以及制作、安装施工工艺,结合斜拉索施工过程中加扭、退扭现象,介绍了斜拉索加扭或退扭现象产生的原因,危害分析以及施工防治措施,并对后续平行钢丝斜拉索制作、施工提出展望。 相似文献
758.
759.
760.
通过对上海大众志俊轿车熔断丝熔断故障(零公里)的分析与排除,揭示了油板与叶轮间隙对油泵功能的影响,为分析、排除电动燃油泵乃至发动机故障提供了依据。 相似文献