无信号控制路口通行能力仿真分析

在无信号灯控制路口处,按照可接受间隙理论,分析主路不同流量下对次路通行能力的影响,并对不同主路车流进行比较,找到对次路造成阻碍作用的主路车流之间的定量关系,分析当次路对向车流量变化时,这种定量关系变化趋势,从而为设置信号灯提供依据.     

道路车辆不良汇入驾驶行为的模型构建

针对当前国内关于不良汇入驾驶行为模型研究的空白,从概率统计和博弈论角度量化分析该行为。基于哈尔滨市高峰和平峰时段的定点视频调查数据,分析了汽车不良汇入驾驶行为的基本统计特性,给出了累计频率分布模型。研究结果表明当临界汇入间隙时间不足4S时,车辆汇入行为可界定为不良行为。进而,引入双人混合战略模型,从纳什均衡角度分析了支路汇入主路不良行为的发生概率。     

Non-linear aerothermoelastic modeling and behavior of a double-wedge lifting surface

The design of the re-entry space vehicles and high-speed aircraft structures requires special attention to the non-linear thermoelastic and aerodynamic instabilities. The thermal effects are important since temperature environment influences significantly the static and dynamic behaviors of flight structures in supersonic/hypersonic regimes. The dynamic behavior of a double-wedge lifting surface with combined freeplay and cubic stiffening structural nonlinearities in both plunging and pitching degrees-of-freedom (DOF) operating in supersonic/hypersonic flight speed regimes has been analyzed. In addition a third order piston theory aerodynamics (PTA) is used to evaluate the non-linear unsteady aerodynamic loads applied to the wing section. Loss of torsional stiffness that may be incurred by lifting surfaces subjected to axial stresses induced by aerodynamic heating is also considered. The aerodynamic heating effect is estimated based on the adiabatic wall temperature due to high speed airstreams. It is demonstrated that serious losses of torsional stiffness may occur in such lifting surfaces; the influence of various parameters such as flight condition, thickness ratio, freeplays and pitching stiffness nonlinearity are discussed.     

小半径曲线桥梁体扭转、支座脱空原因分析及处理措施

通过分析计算毛集互通A匝道桥出现梁体扭转、支座脱空的原因,并根据计算结果提取相应的加固措施,取得了良好的效果．可为小半径曲线梁桥的设计提供理论依据,以避免类似病害的发生。     

汽车内饰件的设计开发（续1）

在汽车整车设计开发过程中,内饰件的设计开发占有很重要的地位,内饰件的间隙面差是整车制造精度的很好体现,内饰件的配合与设计有密不可分的关系。文章介绍了一些内饰件的设计开发经验,总结了在设计前期一定要充分对比成熟结构,防止低级设计失误的发生。通过这些整改,整车内外饰精细水平能得到很大的提升。指出前期设计失误对生产有很严重的影响,同样会加重工人的劳动强度,因此一定要尽量避免。     

重型载货车柴油机配气机构主要部件的检修

一、凸轮轴的检修 1．凸轮轴的检测 1）轴向间隙的检测 重型载货车柴油机在使用中常会因齿轮配合不良、润滑失效等引起正时齿轮发出金属摩擦声,     

上海长江大桥斜拉索施工工艺

上海长江大桥主通航孔桥为双塔双索面五跨钢箱梁斜拉桥,其跨径布置为(92+258+730+258+92) m.斜拉索为空间双索面扇形布置,每个索面23对(全桥另有4对0号索),全桥共192根.介绍超长、大直径斜拉索塔端牵引、张拉施工技术.     

应力吸收层混合料最小沥青用量确定方法分析

文章分析了应力吸收层混合料的性能要求与级配特点,提出了应力吸收层混合料的设计矿料级配,通过颗粒堆积模型预估了合成集料的矿料间隙率,在已知混合料空隙率的前提下推导了计算混合料沥青用量的公式,据此提出了确定最小沥青用量的确定方法。     

新奇骏成为南极科考后勤保障车

北京时间1月31日,中国南极长城站前,东风日产副总经理任勇将两辆已经在长城站开展后勤保障工作近10天的奇骏车的钥匙,正式交付给中国南极长城站站长裴福余。作为人类历史上首款登陆南极的量产乘用车,这两辆奇骏将继续在广袤的南极大陆穿梭行驶,承载光荣而艰巨的科考使命。自1月24日2点零7分成功登陆中国南极长城站,这两辆奇骏已经陪伴"征服极     

船舶轴系扭振计算中若干问题的研究

对船舶轴系扭振计算中最为主要的公式,平均指示压力、气体力所产生的干扰力矩、外阻尼等进行探讨和修正。完善了船舶轴系扭振计算,提高扭振计算的精度。对MAN B＆W 90MC型柴油机实例计算及实船测量结果表明,平均指示压力降低了5．3％,气体力所产生干扰力矩降低了3．1％,外阻尼降低了8．29％,而船舶轴系扭振应力的计算精度也相应地提高了3．23％。