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971.
为了消除某自动变速器油泵异响,文章从激励源、振动传递、隔音以及油泵本体结构等多个方面进行了试验分析,掌握了异响的机理,并提出了有效的解决措施。试验分析表明,控制发动机的转速波动、降低激励输入、调整传动轴的刚性以及改变系统的固有频率等措施都可以改善异响。最终通过优化内、外转子与月牙形隔板的配合间隙,彻底消除了变速器油泵异响。 相似文献
972.
1)在各类运营条件下固定钢轨,保持轨距能力强。由钢轨和轨枕组成的轨道框架完全由钢轨扣件联接,它必须保证框架几何特征的稳定,防止钢轨倾翻和轨距扩大,同时,还要保证轨道框架的弯曲刚度和扭转刚度,使钢轨处于准确位置。2)具有足够的防爬阻力,适用较大的运营温度范围和较大的轴 相似文献
973.
不同集料和级配沥青混合料Superpave与马歇尔法设计比较 总被引:2,自引:0,他引:2
对Superpave混合料设计方法和马歇尔设计方法进行充分比较,通过选取不同集料、不同合成级配混合料从多方面论述了Superpave法和马歇尔法体积指标之间的关系,得出两种方法之间存在一定关系,马歇尔设计法得到的空隙率要比SUP法大,但两者之间并没有一一对应关系,受材料性质、级配走向与混合料类型的影响,空隙率的不同将对最佳沥青含量的确定造成很大的影响,另外由于所得到密度的不同对VMA也有一定的影响. 相似文献
974.
975.
976.
为确定6133柴油机的活塞型面和冷态配缸间隙,以该机构试验样机,通过选择不同的活塞型面和个态配红间隙进行对比分析。试验后确定了较为理想的活塞型面和冷态配缸间隙。 相似文献
977.
正汽车气压鼓式制动间隙的大小直接影响到行车安全,为有效解决制动间隙不易直观测量的难题,笔者设计了一款简单、使用的检测工具——制动间隙检验标尺,再加上笔者设计的检测方法,可以快速直观地检查汽车制动间隙。 相似文献
978.
陆铁坚 《长沙铁道学院学报》1997,15(4):25-31
在采用子结构法作静力分析的基础上,本文地高层建筑空间结构进行了动力特性分析,并推导了在一般情况下反应谱方法的有关公式,由于采用一静力凝聚技巧,使动力分析自由度数目大为减少,其计算比较精确和方便。 相似文献
979.
本文主要讨论在某水下航行装置中,弹性联轴节对盘式活塞发动机轴系振动的影响,首先建立了推进轴系在扭振模型,并进行了扭振特计算,为了弹性联轴节的隔振作用有进一步的了解,在分轴齿轮箱试验台上进行了对比试验,结果表明,联轴节不仅对轴系的扭振有较大的影响,同时对分轴齿轮箱的震动噪声也产生影响。 相似文献
980.
针对某车型尾门扭转刚度不满足目标值问题,通过CAE分析手段,寻找改善关键点,并通过优化封板区域结构框架分布,改善扭转刚度值,并满足目标值。在这个过程中,寻找到一些对尾门扭转刚度影响较大的因素,为后续车型尾门内板结构设计提供有力的参考,减少走弯路的时间,提高设计效率。 相似文献