2009年3月全国乘用车市场分析

由于国家政策的实施,一季度乘用车市场的表现在国民经济各行业中是最好的,也就是说乘用车是国内市场中弹性最大的产品。既然乘用车市场的弹性很大,就应该在乘用车上把政策用足,进一步扩大市场,以便尽快把乘用车行业扶植为国民经济复苏的先导行业。     

对航运企业政策扶植刻不容缓

面对油价上涨、规费增多、运价下跌，水运大省——江苏省内河130余家航运企业全面陷入困境。为此，企业老总们呼吁——[编者按]     

水运企业改制应贯彻国防要求

水运企业走向市场后，交通战备工作受到；中击。要尽快调整相关政策法规，建立政府扶植或均等担负国防义务的机制。[编者按]     

关于发展混合动力汽车的若干问题

我国发展混合动力汽车,由于动力蓄电池,尤其是锂离子蓄电池技术尚未成熟,价格昂贵,再加上我国尚未制定对新能源汽车扶植政策,目前只能进行试运营和小批量应用阶段,因此生产企业应以稳步前进为好,不应盲目发展。     

新能源汽车离我们有多远

＂新能源＂注定要成为2010年中国经济中最为靓丽的词汇,在国家可持续发展的战略背景下,新能源汽车产业发展呈现欣欣向荣之势,政府部门的产业扶植政策,汽车厂商的大手笔的营销策略,广大消费者对新能源汽车的如火热情,这一切都注定了今夏新能源产业的热闹,新能源汽车究竟离我们有多远？成为萦绕在广大读者心中的问题,为了使广大消费者对新能源汽车有一个全面客观的认识,全面了解产业内外各方人士的看法,本刊特别推出＂新能源汽车离我们有多远＂专辑,期望能够对新能源汽车产业健康发展起到积极的作用。     

试论我国汽车工业幼稚保护及其作为支柱产业在经济增长中的作用（1）

我国“复关”在即，国家应采取措施对我国幼稚的汽车工业加以保护，汽车工业需求收入弹性高，生产率上升快，就业面大，波及面广，投入产出比例大，因此，树立汽车工业的支柱产业地位，制定一系列扶植政策，促进汽车工业发展，将对整个国民经济发展产生巨大的作用。为此，提出五项措施，建议在政府的支持下，争取用１５年左右的时间建成２～３个百万辆级的汽车工业集团作为支柱企业，以支撑我国汽车工业支柱产业的形成，使我国汽车工     

中国新能源汽车政策盘点

正新能源汽车作为汽车工业新时代的"制高点",其产业发展将带来例如交通能源消费结构优化、城市空气污染减少等巨大的经济和社会效益。新能源汽车产业化发展的直接推动力就是国家的相关扶植政策。国际经验证明,国家政策对于产业的快速发展和市场的启动,有着极其重要的作用,面对其他汽车生产大国的竞争,中国政府也将新能源汽车列为汽车产业转型升级的关键。     

发展小排量汽车

随着国人生活水平的不断提高．汽车作为消费品已经进入了千家万户。国家也推出了相应的扶植政策，鼓励私人购买汽车，以带动经济发展。但是城市中汽车的迅速增加．给我们的交通带来了巨大的压力．停车难、堵车等问题已经成为国内各大城市的通病。另外，飞涨的油价和高额的养车费用都是制约人们购车的难题。针对这些问题，本人想借贵刊提些建议：     

“海口论艇”论证了什么？

这是一场有关游艇产业发展的思想盛宴-2010年3月19日．“海口游艇经济主题论坛”如期举行。国家政策的扶植加之海南得天独厚的条件．让游艇成为这个年度的热词．也让参会者从原定的300人增加到700多人。“热闹程度远远超出了我们的想象。”海口市旅游发展委一位官员对本刊表示。     

黄海客车争做新能源的弄潮儿

7月9日,行业期盼已久的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(下称《规划》)正式发布,《规划》出台的产业扶植政策无疑是对汽车工业发展打了一剂强心剂。7月15日,在杭州举办的第三届中国节能和新能源公交客车创新大赛过程中,各大主流企业纷纷参展,亮剑自主品牌,展示其技术成果。值得一提的是,在这次大赛中,黄海客车携带以远高于行业标准的黄海牌DD6129CHEV1混合动力城市客车引起了行业人士极大的关注。