二灰碎石水泥冷再生在旧沥青路面维修养护中的应用

二灰碎石水泥冷再生技术能起到节约资源、降低工程造价的作用;实体工程对原沥青路面进行病害调研及结构评估后确定采用二灰碎石水泥冷再生基层的维修方案。通过室内试验确定出水泥剂量为3.8%、最佳含水量为8.9%的二灰碎石水泥冷再生混合料能够满足作为下基层的规范设计要求;冷再生基层施工结束后进行静态弯沉、7d无侧限抗压强度和压实度检测,结果均满足要求。     

基于高粘SMA-5沥青混合料的钢桥养护技术研究

首先分析了桃夭门大桥的工程特征及其使用的环氧沥青混合料特点,然后对高粘SMA-5的高温稳定性、低温抗裂性能以及抗水损害性能进行分析。结果表明,细粒式高粘SMA-5沥青混合料的60℃动稳定度为8580次/mm;冻融劈裂强度比为92.12%;低温破坏应变为3100με;残留稳定度为93.31%;高粘SMA-5具有良好的路用性能,能够与钢桥桥面紧密粘结,达到了良好的应用效果。     

农村公路旧路拓宽工程要点分析

随着农村经济的快速发展和交通量不断增长,农村公路旧路拓宽工程日益受到重视。通过对农村公路旧路拓宽工程的要点进行分析,总结了该工程前期的准备工作、施工过程中的技术要点和工程完成后的质量检测与验收等方面的内容。同时,结合实际案例进行分析,提出针对性的建议和措施,以期为相关行业人员提供有益参考。     

公路桥梁养护管理对策与预防养护方法

为了探讨公路桥梁养护管理的对策与预防养护方法,提高桥梁结构的安全性和耐久性,首先,分析公路桥梁养护的作用;其次,提出具体的养护管理对策;最后,针对公路桥梁探究了具体的预防性养护方法。研究表明,通过科学的养护管理对策和应用先进的预防性养护技术,公路桥梁的安全性、耐久性得到显著提升。同时,养护管理制度的科学性、养护管理机构的完善性以及养护人员的培训水平都能对公路桥梁养护效果起到积极作用。     

新形势下农村公路建设管理与养护工作研究

为促进农村经济的飞速发展,应加大农村公路的建设力度,我国部分农村逐渐意识到公路建设与养护的重要性,但在公路养护中,受多种因素影响,存在一些问题。例如,养护投入不足、养护责任不明确等。基于此,对农村公路的建设管理与养护工作进行研究,概述农村公路的发展现状,并提出新形势下农村公路建设管理与养护的措施,阐述新形势下农村公路建设管理与养护工作的发展趋势,以期为农村地区的公路管理与养护提供科学的参考依据。     

提升高速公路养护工程项目管理能力的路径与方法

随着我国高速公路通车里程的不断增加,高速公路养护越来越受到管理者的重视。高速公路养护工程项目是对已通车的高速公路进行保养与修缮,面临交通组织难度大、制约因素多、社会影响大、安全风险高、施工窗口期较短等困难。从组织管理、规划设计、施工三个方面,提出了提升养护工程项目管理能力的对策,以期为广大高速公路管理者提供借鉴。     

不同规划期内桥梁养护技术优选评价

以桥梁养护技术成本、有效寿命和适用指数建立指标体系,采用简单线性加权法,得到桥梁养护技术的综合评估值,得出不同养护规划期内桥梁典型病害对应养护技术的优选评价结果,可辅助桥梁养护管理者进行决策,实现资金的合理分配和养护效益最大化。     

极韧超薄层STC-7在丹阜高速公路路面养护中的应用

在路面养护工程中,采用高粘高弹沥青的极韧超薄层STC-7可以有效地提高路面的使用性能,大幅提高路面的表面构造和抗滑等指标。结合极韧超薄层STC-7在丹阜高速公路(丹东至通远堡段)路面养护中的应用实例,从原材料控制、级配控制、配合比性能检验等方面,总结了各主要施工环节的质量控制措施,为高等级公路路面养护方案的制定提供参考。     

纤维封层技术在公路养护工程中的应用

公路工程是城市发展的重要支撑,也是人们出行的必要设施.对于公路工程而言除了要确保施工质量之外,完工之后还需要定期进行养护,这样公路才能使用更长的时间.纤维封层技术是一种具有很多优势的路面养护技术,将其应用到公路养护工作当中,可以促使路面耐磨性能得到增强,稳定性也能得到更强有力的保障.本文对纤维封层技术特点和材料选择进行了概括总结,并对该技术在公路养护工程中的运用进行了探究,同时提出了应用中需要注意的一些事项,希望可以给相关人士提供参考.