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31.
戴春敏 《公路》1999,(10):41-43
分析公路工程索赔原因及其基本内容,阐述承包中的索赔方法,总结索赔经验。  相似文献   
32.
我国长期以来,在社会主义计划经济体制下,建立了一整套工程概预算制度,作为工程造价管理的依据和手段,对确定工程造价和控制基建投资起到了积极作用。但随着经济体制的不断改革深化,社会主义市场经济体制的建立和完善,在逐步实行工程招标承包和建设监理制的形势下,又如何使工程造价的管理能适应社会主义市场经济的发展,合理地确定一个尽可能使承发包双方都满意的工程造价呢?  相似文献   
33.
简要介绍了目前国际工程承包计价的方式,并对其进行分析,为今后承包国际工程报价提供参考。  相似文献   
34.
从80年代开始,TDJ减速顶调速设备就陆续走出国门,先后应用于美国、波兰和俄罗斯等国家。到目前为止,我们已出口各类型号的减速顶、可控顶和停车顶4万多台。但在维修管理方面,从国际上看,欧美一些发达国家大多都是采用“用”、“修”分离的专业化维修方式,即车站只管使用,不管维修。而减速顶公司专门负责设备的集中维修。实践证明,这种管理模式效率较高、责权利清晰、是使用和维护两方双赢的现代化管理的一种模式,它解决了用、管、修之间的矛盾。本文以美国一个站场的承包维修经验,论述专业化维修的优势,并对此进行了分析。  相似文献   
35.
对施工项目承包的进一步深化,提出具体要求和措施。  相似文献   
36.
37.
项目法施工是国有施工企业转换经营机制的有效途径,此重点从项目人工费的控制办法进行了探讨。  相似文献   
38.
《湖南交通科技》2011,(4):I0012-I0013
湖南交通国际经济工程合作公司成立于1994年,从拥有辉煌援外历史的机构(原省交通厅外经办)转制而来,隶属湖南省交通运输厅,为国有独资企业。公司注册资金8000万元。公司具有国家商务部授予的对外工程承包经营权、援外施工A级资质、建设主管部门和交通运输主管部门授予的公路工程施工总承包一级、路基专业承包一级、路面专业承包二级...  相似文献   
39.
印尼建筑市场的再次升温为中资企业在印尼建筑市场提供了机遇。结合案例,全面分析印尼市场的特征,剖析印尼建筑工程的承包及风险,以确定印尼建筑工程的管理方向。分析结果表明:印尼建筑市场正在逐步健全,项目的实施总体在可控范围之内,相信印尼市场将成为公司海外战略发展的主导力量。  相似文献   
40.
江苏省交通工程集团有限公司由原江苏省交通工程总公司改制而成,具有建设部批准的公路工程施工、市政公用工程施工总承包双一级资质及路面、路基、桥梁、通航建筑工程施工专业承包一级资质,并具有港口与航道工程、房屋建筑工程施工总承包资质和水工金属结构制作与安装工程专业承包资质及境外工程承包经营权。现有各类专业技术人员830多人(其中高级职称89人  相似文献   
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