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21.
在日本“铁道结构物设计标准(混凝土结构物)”(2005年版)第五章中,对混凝土压缩强度特征值f’ck的适用范围定在≤80N/mm2。同时废除了弯曲强度的计算公式,对混凝土的拉伸软化特征以及干燥、水化等对构件的影响,用检算弯曲抗裂强度的方式解决。对混凝土的收缩变形及混凝土徐变的计算方法,给出了两类计算公式,并以f’ck=55N/mm2作为这些公式的适用范围。 相似文献
22.
用规范变换的方法,导出了位势依赖于能量的特征值问题的规范变换及相应的贝克隆变换。 相似文献
23.
传统的应用于双视图三维复原的八点算法使用标准特征值分析(EVD)算法。通过统计分析可知,该技术存在估计偏差大和均方误差都大的缺点。其产生原因是数据噪声的有色性和自相关函数矩阵的条件数过大,因此白化数据噪声和正则化变换是提高性能的有效措施。通过理论分析和计算机仿真实验,表明文中所给出的降维EVD技术固有地同时具备噪声预白化功能和数据正则化功能,因此它能给出均方误差相当小的无偏估计。由于它无须进行预白化变换或正则化变换,并把最优化过程的维数从9降为4,所以它还具有计算快速、实现简单方便的优点。 相似文献
24.
25.
在对结构尤其是非离散结构进行动力分析时,可以采用集中质量矩阵,但是,这将对特征值的计算造成一定的误差,本利用矩阵摄动理论对这一误差进行了估计和修正,这一方法可以避免计算一致致质量矩阵的特征值问题。 相似文献
26.
苏成海 《舰载武器(含VCD光盘)》1995,(2):25-27
本文介绍了在与时间有关的或与时间无关的边界条件下解瞬时热导问题的特征值法。这个空间域被分成一些有限元,并在每个有限元交点上得到作为时间函数的温度的闭式表达式。为了验证这种特征值法的优点,求解了有精确解的3个试验问题,甚至对大于网络来说,这种方法也能得到精确的结果,它在时间域中能提供精确的解,因此,这种方法不受一般数值技术的时间步的限制,根据初始条件可得到在任一给定时间的温度场,并且,无时间推进是必 相似文献
27.
向永超姜奇文张宁赵影影王群 《汽车科技》2022,(2):6-10
盘式制动器是一个复杂的非线性系统,基于有限元方法,对制动器总成进行制动尖叫优化分析.模型主要包括制动盘,摩擦片,制动钳和制动支架等.通过计算制动器总成的复域特征值,用负阻尼比和部件贡献率来预测制动尖叫噪音,CAE分析结果与整车测试结果一致.结果表明,有限元方法可以有效地优化制动尖叫噪音. 相似文献
28.
29.
对一类奇阶上三角矩阵的特征值反问题进行研究,通过两个给定特征对(λ,x),(μ,y)对矩阵的存在性及唯一性的条件进行讨论,在满足条件的前提下进行求解并给出表达式,通过数值例子验证算法的可行性. 相似文献
30.
洪剑 《铁道标准设计通讯》2020,(4):12-17
CRTSⅡ型板式无砟轨道广泛应用于我国高速铁路中,在现场的服役过程中胀板病害是其性能劣化的最主要表现之一。对胀板病害特征及其形成原因作了简要分析,针对胀板病害区段,利用轨检数据分析了高低不平顺的时域波形特征,计算高低不平顺的时域特征值,并给出胀板区段自动化评估方法,建立高速铁路无砟轨道区段评估指标管理办法。通过算例对所提算法的适用性和准确性进行验证。结果表明:高温期胀板区段单块与连续轨道板病害表征为时域波形单峰与多峰特征;区段标准差这一指标可以作为描述胀板结构性病害的依据;利用胀板病害区段自动化评估算法实现了胀板区段的定量化评估。 相似文献