全文获取类型
收费全文 | 1141篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 659篇 |
综合类 | 248篇 |
水路运输 | 79篇 |
铁路运输 | 130篇 |
综合运输 | 39篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 43篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 63篇 |
2011年 | 72篇 |
2010年 | 69篇 |
2009年 | 83篇 |
2008年 | 70篇 |
2007年 | 58篇 |
2006年 | 44篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 26篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有1155条查询结果,搜索用时 0 毫秒
131.
悬链线柔索索长的计算 总被引:7,自引:0,他引:7
假设悬索自重沿弧长均匀分布 ,由悬索微元力学平衡关系 ,推导悬索曲线方程。对悬索微元进行积分 ,进一步推出悬索有应力索长计算公式的显示表达。根据虎克定律 ,分别推出悬索无应力索长的精确计算公式和一阶近似公式。对索长各公式间关系进行了讨论 ,算例结果证明本文公式是正确的 相似文献
132.
基于ANSYS平台的斜拉桥调索方法研究 总被引:5,自引:0,他引:5
在斜拉桥的极限承载力分析中,首先需要提供一组斜拉索初始索力,使计算所得的成桥状态恒载作用下的索力与设计成桥索力一致。这是一个需要反复调整、试算的过程,往往需要投入较多的人力和时间。本文利用ANSYS二次开发的功能,开发了斜拉桥调索程序,使繁琐的调索过程在ANSYS中自动完成,减少了人力,提高了工作效率。该程序已应用于我国正在修建的某一座三索面三主桁特大跨度公铁两用斜拉桥分析中,96根斜拉索的调索过程在ANSYS中自动完成,计算所得的成桥状态恒载作用下的索力与设计成桥索力误差在0.5%以内。该程序的开发为以后其他斜拉桥的分析计算提供了方便,为以后类似问题的ANSYS二次开发提供了思路。 相似文献
133.
张泽斌 《铁道标准设计通讯》2006,(8):48-49
浙江海盐塘桥为3跨自锚式悬索桥,主缆、吊杆采用钢绞线索,主缆梁端锚固,塔顶分批张拉。结合施工,详细阐述海盐塘桥主缆、吊杆控制张拉力的确定,穿束、张拉顺序,张拉力控制及索力检测情况。 相似文献
134.
135.
于立阳 《铁道劳动安全卫生与环保》2003,30(6):300-301
铁路车站食品经营灵活多样 ,流通进货渠道复杂 ,经营者又多为个体承包者 ,存在着管理制度不健全 ,只注重经济利益 ,忽视食品卫生质量 ,经营食品不索取检验合格证或化验单 ,出售超期变质或无生产日期、保质期限的食品等问题。食品卫生质量根本得不到保证。为加强食品卫生监督管理工作 ,保证广大旅客身体健康 ,本文对建立食品索证登记制度的重要性进行了探讨。根据《食品卫生法》第二十五条规定 :食品生产经营者采购食品及其原料 ,应当按照国家有关规定索取检验合格证或者化验单 ,销售者应当保证提供。车站食品实行索证登记制度 ,从进货源头抓… 相似文献
136.
修建自锚式悬索桥所面临的挑战 总被引:9,自引:3,他引:6
钟启宾 《铁道标准设计通讯》2004,(5):13-16
根据自锚式悬索桥的定义、起源和发展 ,阐述该类桥型设计和施工方面需要解决的主要问题即主体结构如何能满足“自锚”的要求 ,以及怎样设计“先架梁 ,后挂索”的自锚式悬索桥才是合理、经济和安全的 相似文献
137.
138.
139.
北京现代索娜塔2.0L和2.4L 4缸轿车上装有双安全气囊系统,2.7L V6轿车上装有四安全气囊系统。为保证乘员安全,前排座椅上还装有安全带张紧器,这些装置统称为“被动安全系统(Supplemental Restraint System)”,即SRS。 SRS由位于转向盘中心的驾驶员侧安全气囊模块、位于仪表板右侧的乘员侧安全气囊模块、SRS控制模块、 相似文献
140.
宜昌长江特大桥为双线连续刚构柔性拱组合结构,两跨钢管拱都采用竖转施工。介绍全桥竖转的总体布置以及扣索塔架、扣锚索及竖转系统、架拱支架以及后锚固系统等设计。 相似文献