轮胎式集装箱龙门起重机调速节能技术改造

能源是关系我国经济社会发展全局的重大战略问题,是经济社会可持续发展的重要基础。交通运输行业是能耗大户,占全社会油品消耗总量的约28%,其中水运行业每年能源消耗量占全行业的约1/4,每年燃油消耗量超过1300万t。因此,做好水运行业的节能工作具有重要意义。     

大铜套内孔在普通车床上的精磨加工

通过对普通车床的改造,在原来刀架的位置上加装了专用的磨头装置,利用主轴（工件）和磨头的逆向旋转及车床本身轴向走刀,使用特别的砂布叶片轮,在没有大内孔磨床的情况下,完成对大铜套内孔的精磨加工。     

数字

10.13亿元 一汽轿车继8月初斥资43亿元建设新能源工厂技术改造项目后，又将投巨资建设高端MPV项目。近日一汽轿车公告，拟投资1013亿元建设中国一汽D021项目，该项目是一汽轿车全新自主开发的一款高端MPV车型。10.13亿投资资金中，6.92亿元为债务资金，其余均为自筹资金。     

康富电机——专注技术创新,引领行业发展

专注于技术创新追求"满足客户需求,超越客户期望"的南昌康富电机技术有限公司(原江西三波电机总厂)是从江西三波电机五十年设计、制造技术的基础上发展而来的,公司致力于信息技术改造传统产业,坚持技术引领市场,公司生产的产品曾荣获行业内两项国家发明奖以及多次荣获省市级科技进步奖,并获得十多     

万州港斜坡码头卸船工艺的技术改造

重庆万州港口集团红溪沟港区二码头是万州港淹没复建的件杂货码头，采用的是长江上游常见的斜坡缆车作业工艺方案，     

发动机辅助节能技术在RTG上的应用

RTG油改电是节能环保新技术,在我国港口有大量的应用,其工程资金投入较大,还存在着转场灵活性等方面的问题需要进一步研究解决。在大力推广油改电技术的同时,对于一些规模不大、实力还不够强的码头公司而言,也可考虑应用发动机辅助节能技术,即从发动机自身进行技术改造,达到使RTG节能减排的目的。本文对几种发动机辅助节能技术的特点及应用情况作一分析介绍（见表1）。     

6300ZC型柴油机掺烧燃料油的技术改造与应用

阐述了柴油机掺烧燃料油在理论上的可行性以及实际应用的价值,并对6300ZC型柴油机原有的系统进行了技术改造。     

漓江尾倾游船改造技术探讨

通过对漓江尾倾游船“观光701”号成功进行技改的分析论证,阐述了漓江游船尾倾产生的原因及改善尾倾游船技术性能的相关理论依据,提出了改造该类游船的具体实施措施。     

《船舶工程调整和振兴规划》正式发布

2009年6月9日,国务院正式对外发布了《船舶工业调整和振兴规划》,规划期为2009—2011年。规划明确了支持船舶行业健康发展的八大政策措施：即加大生产经营信贷融资支持：增加船舶出口买方信贷投放;鼓励购买弃船;努力扩大国内船舶市场需求;加快淘汰老旧船舶和单壳油轮：严格控制新增产能：完善企业兼并重组政策措施：加大科研开发和技术改造投入。     

取料机洒水系统改造

秦皇岛港煤四期扩容工程的洒水系统设计简单,功能不完善,使用效果差。几年来,我们先后几次对其进行了技术改造。