全文获取类型
收费全文 | 48022篇 |
免费 | 519篇 |
专业分类
公路运输 | 21480篇 |
综合类 | 9449篇 |
水路运输 | 7156篇 |
铁路运输 | 7974篇 |
综合运输 | 2482篇 |
出版年
2025年 | 1篇 |
2024年 | 377篇 |
2023年 | 755篇 |
2022年 | 951篇 |
2021年 | 1408篇 |
2020年 | 1055篇 |
2019年 | 451篇 |
2018年 | 226篇 |
2017年 | 598篇 |
2016年 | 645篇 |
2015年 | 1257篇 |
2014年 | 2765篇 |
2013年 | 2385篇 |
2012年 | 2759篇 |
2011年 | 2841篇 |
2010年 | 2804篇 |
2009年 | 3160篇 |
2008年 | 3260篇 |
2007年 | 2572篇 |
2006年 | 2529篇 |
2005年 | 2841篇 |
2004年 | 2379篇 |
2003年 | 2682篇 |
2002年 | 2042篇 |
2001年 | 1432篇 |
2000年 | 1012篇 |
1999年 | 603篇 |
1998年 | 469篇 |
1997年 | 386篇 |
1996年 | 350篇 |
1995年 | 326篇 |
1994年 | 239篇 |
1993年 | 168篇 |
1992年 | 180篇 |
1991年 | 226篇 |
1990年 | 196篇 |
1989年 | 190篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
81.
82.
83.
84.
85.
86.
目前,真正实现甲醇燃料能够在发动机及车辆正常使用,必须从燃料消耗的替比率、动力输出、日常维护费用等诸多方面,达到同使用汽油燃料相比,一个性能稳定而方便,燃料消耗费用低的水平。这一理念的实现,是建立在完善甲醇燃料两大技术系统之上的。一个技术系统是运用合理的燃料添加剂解决甲醇作为替代燃料,改变燃料自身存在的缺陷,使之成为改性甲醇燃料;另一技术系统是开发适用甲醇燃料的发动机辅助设备和日常专用维护产品。这样才能达到经济推广,广泛使用的目的。 相似文献
87.
一句话点评:为公路工程管理、设计和施工人员方便快捷地检索海量公路建设信息而著。著作者:陈明宪、李冠平出版社:人民交通出版社出版时间:2010年12月页数:1200页开本:880*1230 1/16价格:180.00元"石板路,弯又弯,弯弯曲曲上大山。妞妞忙喊妈妈看,大山爷爷戴项链。"这是年迈的外婆时常呢喃的一首儿歌。她说,在她小时候,修路不是图漂亮,而是为了方便山里的人们走到外面看世界。 相似文献
88.
89.
产品生命周期、总体拥有成本及投资回报率是企业IT部门购置新IT设备的"三大纲领"原则,但这些精密的计算考量往往与实际情况相去甚远,设备往往还没有到生命周期终结就"被换代",导致总体拥有成本上涨及投资回报率下降。例如,在仓库、运输及配送环境中所用的坚固型移动计算机,一般能用上4年多,但企业往往在3年半就把它替换。 相似文献