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11.
《驾驶园》2014,(2):66-67
<正>车险拒赔的根本原因在于车险条款对理赔作出的事无巨细的规定,而这些规定又常常被投保人所忽略,因而就造成了出险后的不赔。作为车主,不仅要了解保险公司究竟赔什么,更要了解不赔什么,趋利避害,尽量减少自己的损失。酒后驾车不赔原因:车险保单条款中已经明确提示,保险公司不负责因驾驶员饮酒造成的损失或经济赔偿责任。而我国《保险法》规定:被保险人在保险标的危险程度增加的情况下未履行告知义务,保险公司不承担因此发生的事故赔偿责任,酒后驾车就属于这种情况。  相似文献   
12.
杨维松 《驾驶园》2010,(10):70-71
一般来说,投保人购买了保险合同出险后,保险公司都要依据合同的约定给付投保人一笔保险金。然而,8月11日,江苏省苏州市中级人民法院终审的一起保险合同纠纷案中法院却终审判决投保人给付保险公司保险金11万元,这是为什么呢?据悉,该类案件在国内十分罕见,见诸报端的投保人赔付保险公司案该案尚属首例。  相似文献   
13.
隧道工程保险的新路向   总被引:1,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
毛儒 《隧道建设》2006,26(1):2-3
文章就国内地下工程屡次发生严重事故, 特介绍英国隧道工程协会与英国保险业协会的联合守则, 要求隧道工程业主及设计、施工单位严格遵照守则所规定的风险管理。这对国内隧道及地下工程界及保险商应有很积极的参考价值。  相似文献   
14.
集装箱运输的出现给海上保险带来了新的课题。首先,因集装箱本身具备很高的价值,其丢失或损坏必然会给其所有人带来巨大损失。为分散风险、弥补损失,就必然有一个集装箱本身的保险即箱体保险的问题。而且由于集装箱主要是为运输使用,不同于一般的贸易货物,所  相似文献   
15.
16.
《汽车情报》2007,(10):12-13
4月1日,新版商业车险正式启用,投保人所签的旧保单没有到期者,仍具法律效力,不必要退旧换新。新版商业车险分A、B和C款。选择A款的有人保、中华联合、大地、天安、永安、安邦、华泰、阳光等11家,市场份额约为74.7%;选择B款的有平安、华安、太平、永诚、阳光农业、都邦等,市场份额约为13.7%;选择C款的有太保、中银保险等,市场份额约为11.6%。  相似文献   
17.
不少消费者反映,投保容易.退保难。特别是对于一些未缴足两年保险费的投保人而言,由于事先不知道或未注意退保手续费的标准,到了退保时,才发现事态严重。为此,中消协特别提示,保险人有义务进行明确说明,消费者也应有心理准备,对于退保手续费过高的产品要谨慎购买。  相似文献   
18.
2002年《保险法》第65条是针对故意制造保险事故及道德风险控制的具体规定,2009年修订后《保险法》第43条在旧法的基础上对其进行了调整,更正了一些原先自相矛盾的表述,但仍有许多不合理之处.因此,有必要对故意致害行为、保险人责任、人身保险金分配等问题进行探讨和细化,结合国内外理论与实务研究,提出具体完善建议.  相似文献   
19.
王龙 《世界海运》2012,35(8):39-40
<正>[提要]船舶保险合同纠纷中,在没有提供充足的证据推翻投保人自己声明保单内容已经保险人详细说明的情况下,应认定保险人对格式条款已经明示,可以认定保险人履行了格式条款说明义务。  相似文献   
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