ECU软件升级——浅谈发动机电脑改装误区

ECU改装与其说是电脑改装，不如说是将原厂电脑升级，怎么说呢？关于这点我们先从原厂电脑的管控区域说起。原厂电脑自引擎与变速箱所得到的信息，经过处理后变成了控制喷油量、点火时间以及怠速稳定的中枢神经。     

农村用车之误区三——驾摩托超速超载

中国的国情注定了农村摩托车市场必定大于城市，数倍于城市又较为分散的用户是厂家、商家和交通管理部门服务的重点。记者从交通管理部门了解到，由于摩托车在农村地区的数量较多，大小道路纵横交错，交通违章现象也相对较多，加之许多农村居民添置摩托车是将其作为生产资料使用，因此超速、超载就成了家常便饭，这也成为农村地区交通秩序混乱的主要原因之一。     

小心这些驾车误区

一些驾驶员往往凭着自己的感觉开车，其实有许多行为是不科学的。 一、空挡滑行 在下坡路段，有的人为省油挂空挡滑行，仅以刹车来控制速度。这种做法存在相当大的安全隐患。如果是一个长距离的下坡，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，既安全又延长刹车片的寿命。     

理解误区引发的政策“跑偏”

节能减排主要包括哪些内容，节能和减排之间的相互关系怎样，对这一“出镜率”极高的流行词汇，很多人认识存在明显误区，如果深究下来，也会令不少专业人士哑口无言，这不是笔者故作高深，且听细细说来。     

从三起搁浅事故论船舶自行脱浅的两个误区

分析3起搁浅事故发生后自行脱浅失败的案例,阐述船舶自行脱浅时2个常见误区的危害,以引起航海人员的注意,避免因进入误区影响船舶脱浅或耽误船期.     

高等级公路日常养护误区及调整措施

高等级公路是城市交通规划重点,也是国家现代项目投资的主要对象之一。传统公路工程思想认为,只需重视公路施工期间的质量管理工作,则能保障公路设施持久性地发挥出交通功能。实际应用发现,综合养护对公路性能维护具有多方面意义,而传统养护观念与现代公路管护思想存在较大差异,必须建立更加完善的公路养护方案。分析高等级公路功能特点,总结了公路日常养护的主要误区,从基本原则及养护策略等两方面提出可行的对策。     

汽车驾驶的几个误区

误区一：发动机启动预热时间过长发动机启动后预热一段时间能使机械部件得到较好的润滑，减少磨损，延长使用寿命。但预热时间过长会增加发动机油耗和磨损。     

天冷爱车怕＂动＂，冬季冷启动误区盘点

冬季气温寒冷，低温启动困难，低温启动的常见误区谈以下几点。 1打不着火连续启动 冬季汽车电瓶耗电量较大，电瓶在晚上停车之后一般还会放电，冬季用车时间较长静态放电，启动时打不着火时连续启动会更加损坏电瓶。     

车辆保养的四大误区

(一)长时间原地热车和不热车。原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情,特别是冬季外界气温低,就更有必要对车辆进行热车。汽车起动后不能马上行驶,因为刚起动的汽车发动机转速相当高。但热车时间不宜过长,过长不但费油还毁发动机。也不能发动车后不管三七二十一抬离合器就走,说是在行走中热车,这样的做法也是错误的。正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升,怠速恢复到正常水平后再出发。对于有些在说明书上特别提示过的,车辆可以采用在发动机起动约30～40秒钟后,以中等速度慢慢上路,等温度指针升起后再加速的方法热车,注意遵循。