普通高等级公路绿化建设要素

概述随着近些年不断摸索与实践,伴随着种种设计误区及盲目建设,公路绿化建设在形式和内容上都有了显著的改变与进步。但经验不代表固定模式,不同的公路状况,在绿化形式上进行总体的设计和适当的调整以适应不同的公路环境,是顺应发展规律,提升公路绿化综合效能的必要手段。     

让车险更“保险”——投保前不容忽视的准备工作

汽车保险涉及的问题专业性强，有些车主对其一知半解，以为购买了车险后就可高枕无忧了。然而，汽车保险真的能够确保万无一失吗？为什么出险时，有人顺利地拿到了赔付的保险金，享受保险带来的好处，而有些人没有顺利拿到赔偿金，总是对保险公司怨言呢？更有甚者，保险时遭误导被骗，造成不必要的损失。那么，怎样使车险更保险？怎样维护自己的利益呢？投保前请一定要做好准备工作。     

驾驶汽车五大误区

误区一：先踩离合器踏板后制动踏板。有的人怕制动熄火，养成先踩离合踏板后踩制动踏板习惯．还有的人认为切断动力后制动会更有效，这都是错误的。踩下离合器踏板后。不受驱动力牵制的车轮会增加汽车惯性，同时，行驶的发动机转速迅速降低到怠速。进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力变小。制动效能下降，制动距离会变长。正确做法是应当先踩制动踏板，等车快停下时．再踩下离合器踏板。     

沟通

近期大众推出了一款Passat Alltrack车型,请问大众的Alltrack与奥迪的Allroad有何区别?湛江读者:何胜利从字面意思上来看,"Track"和"Road"都有"道路"的含义,因此在名称方面Alltrack和Allroad所表达的意思是一致的。从车型方面来看,虽然奥迪A4     

新保险法的新面孔

《新保险法》自2009年10月1日颁布已经实行了3个月。本刊记者就新旧保险法的具体差距．以及车主对于新保险法的态度做了调查。     

预防车辆事故应消除四种误区

消除消极保安全的决策误区。牢固树立科学防事故的安全观念。近些年，部分领导干部受“事故定乾坤紧箍咒”的束缚，害怕出事故，在处理车辆使用与安全管理的关系上，出现严重偏差，扭曲了车辆使用与安全管理相辅相成的关系，过分强调车辆安全，随意停止动用车辆。要解决这一问题，各级领导干部必须确立科学的安全观念。一要辩证地认识车辆事故。车辆固然靠人操纵，然而汽车是由上万个机器零件组成的，汽车在道路上行驶，难免机件失灵，人驾驶车辆也难免违章和失误，加之交通环境千变万化，发生车辆事故，事出必然，这是客观规律，否则就不是唯物主义。二要认清“疏”与“堵”的关系。预防车辆事故与治水一样，     

内河航运的衰落与环渤海经济现代化的误区

通过对环渤海地区内河航运发展概况的历史性回顾,分析进入上世纪80年代以来,这一地区的内河航运出现严重衰退的原因。提出该区域应走出非可持续发展误区的观点。     

浅议施工企业管理的误区与对策

本文浅议公路施工企业管理的误区及其对策。     

习以为常的四大保养误区

误区一:空调不凉,一定缺氟错误观点:在炎夏里,一些车主发现爱车的空调不制冷,想当然地判断为"空调缺氟",直接开到维修站或路边维修店,要求加氟。遇到4S店里负责任