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311.
本文主要阐述了施工企业应以成本预测和成本控制为重点,在工程实施阶段,对工程成本实行全过程、全方位管理,从而有效降低工程成本,增强企业的竞争力。  相似文献   
312.
从大城市、特大城市道路交通拥堵的世界性难题入手,综合分析了治理道路交通拥堵的必由之路,介绍了国外一些大都市和我国香港治理的具体作法,最后提出对北京汽车交通需求进行有效管理已成为当务之急。  相似文献   
313.
路基施工作为公路施工一个重要的组成部分,论述了施工单位必须要控制好的几个环节.  相似文献   
314.
从公路工程档案对公路工程建设施工过程控制、公路工程项目成本优化和公路工程质量病害的防治三个方面,阐述了公路工程档案管理在公路工程建设和管理中的作用和意义,倡导重视和加强公路工程档案管理,充分发挥其重要作用和价值.  相似文献   
315.
为迎接2008年奥运会,加快发展北京城市公共交通,改善北京大气质量,北京公共交通控股(集团)有限公司2005年将投入约30亿元购车资金,采用公开招标的方式,新增和更新公交车4000辆,这是建国以来我国城市公共交通行业最大的一个订单。为搞好此次招标采购,由北京公交集团主办、建设部科技委城市车辆专家委员会承办的“2005年北京公交集团招标车辆展示会”于3月30日~4月2日在北京会议中心隆重举办。来自建设部、北京市主管部门领导、在京参加UITP(国际公共交通联盟)亚洲分会的国外嘉宾、全国公交系统领导代表、行业协会领导、行业专家、公交集团…  相似文献   
316.
高博  杨静 《综合运输》2005,(4):59-61
目前,我国高速公路的财务管理模式主要有两种,一种是由高速公路公司管理,实行一路一公司制,具体为:总公司(高管局)→高速公路公司→收费站,各高速公路公司具有独立的法人地位,负责高速公路的建设、养护、运营。另一种是建管分离,高速公路建设局负责建设,高速公路管理局负责管理,事业单位为主、公司为辅,具体为:高管局→管理处→收费站。这两种模式在财务管理上存在的问题主要表现在:建管分离、一路多制、诸侯割据、政企不分,导致运营成本高,不便于统筹安排集中还贷,资金沉淀严重;对各公司资金的使用缺乏有力监督,管理粗放导致建设成本虚增;…  相似文献   
317.
低价中标后通过有效的成本管理,使工程项目在保证工期、质量的前提下实现一定的利润.  相似文献   
318.
低成本降低汽车涂装有机挥发物排放的途径   总被引:1,自引:0,他引:1  
吴涛 《汽车工程》2002,24(6):531-534
介绍了各种降低汽车涂装有机挥发物(VOC)排放的技术及其应用效果,并结合我国实际提出了实现低成本降低涂装VOC排放的途径。  相似文献   
319.
化学镀及其在汽车工业中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
化学镀是一种优良的金属材料表面强化工艺。介绍了化学镀的性能及影响因素。该工艺具有施镀温度低,镀膜硬度高、耐磨、耐蚀沉积均匀、厚度可控、镀层与基体的结合性能好等优点。详细介绍了化学镀在汽车零部件上的应用。实践表明,该工艺能够有效提高零部件的质量和使用寿命,降低生产维修成本。  相似文献   
320.
英国的汽车零售业   总被引:1,自引:0,他引:1  
明目 《世界汽车》2001,(1):30-31
2000年10月末,一个由英国汽车零售和分销业的企业家和专家组成的先遣团来华进行为期一周的访问.其主要目的是在中国的汽车零售业寻求商务合作和培训方面的发展机遇.访问其间代表团向中国同行介绍了英国汽车零售业的一些成功经验.  相似文献   
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