资金凶猛

<正>我国专用汽车产业是公认的朝阳产业,目前正处于快速发展期,即使弥漫全球的金融危机也没把它怎么样。相应地,大量资金不断涌入这个行业,地方政府也对专用汽车产业青睐有加,不遗余力地大上专用汽车产业基地、园区项目。     

京沪高速铁路投资方式研究

<正> 京沪高速铁路的建设需要投入近千亿元的资本,投资规模仅次于三峡工程,是我国建设史上屈指可数的超大型基础建设项目,其投资方式是关系到巨额资金能否筹集到位并发挥预期效益的关键。 一、京沪高速铁路建设资金需要量分析 当前,世界上正在运营的高速铁路形式多样,其造价和投资各不相同。 各国高速铁路的工程造价悬殊的主要原因在于地价差别,线路地质、地形差别以及对既有线路基础设施的利用几方面。我国在修建高速铁路时,应多方面借鉴     

试论黑龙江垦区制定出台专用公路养护维修资金筹集办法的必要性

详细介绍了垦区专用公路养护建设现状 ,剖析了专用公路养护建设工作严重滞后的原因 ,充分阐述了垦区制定出台专用公路养护维修资金筹集办法的紧迫性和必要性。     

交通基础设施建设领导干部“八不准”

最近，交通运输部出台《交通基础设施建设领域领导干部八项规定》（简称“八不准”规定），进一步规范交通运输系统领导干部从政行为，促进领导干部廉洁自律，在加快交通基础设施建设过程中保证资金安全、干部廉洁和工程优质。     

华纳圣龙:欲成为亚洲发动机冷却系统的首选供应商——华纳圣龙(宁波)有限公司新工厂开始投入使用

2008年3月12日,博格华纳主席兼首席执行官Timothy M.Manganello亲率总部高管与国内有关方面一起聚集宁波,庆祝华纳圣龙(宁波)有限公司(BWSL)新工厂开业典礼(2007年5月奠基),标志着BWSL进入一个崭新的发展阶段,也使BWSL成为博格华纳(Borg Warner,简写为BW)在中国最大的制造基地.     

世界经济评述

春节前后,中美两国先后提高存款准备金率和贴现利率,以此宣告2010年货币政策的主基调正在形成。尽管两国央行都表态宽松货币政策并没有改变,但相信全球投资者都已嗅到了2010年趋势转变的气息,全球流动性收缩的时代即将来临。由于政策预期发生变化，借入低息美元套利其它资产的资金开始快速撤离市场，并大幅做空欧元，欧洲股市出现下跌，而美元指数则有效突破80点，创下8个月的历史高点，美国国债收益曲线上涨，黄金、石油等美元资产价格上涨。     

DDS快递倒闭的启示

DDS的倒闭，暴露了快递行业一定程度存在的“门槛低—快速发展—低价竞争—低成本扩张—资金缺乏监管”等痼疾。在没有强大资金后盾的情况下，通过压低价格来抢占市场，不可能长久，正是DDS的致命伤。     

港金管局：3，000亿热钱随时撤走

香港金管局总裁陈德霖2月1日指出，2008年第四季至去年底，共有6，400亿元资金流入本港．当中估计涉及本港股市及集资活动而流入港元的资金高达3，500亿元，     

中低端二手轻卡开始受欢迎

从7月1日起，我国在全国范围内正式实施第三阶段排气污染物排放标准，达不到第三阶段标准（即国Ⅲ排放标准）的新车一律不得销售、注册登记和投入使用。为了规避政策的风险，杭州车市部分只能达到国Ⅱ标准的新车，纷纷抢在“7&#183;1大限”前先上牌照，然后再以二手车的身份销售，使得二手车市场迅速涌入了很多新车。