全文获取类型
收费全文 | 210篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 51篇 |
综合类 | 51篇 |
水路运输 | 37篇 |
铁路运输 | 67篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 3篇 |
2019年 | 1篇 |
2017年 | 3篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 7篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 18篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 11篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有212条查询结果,搜索用时 171 毫秒
41.
42.
43.
根据我国近几年公路工程招投标工作的具体形式,结合本人所参与的几项工程投标工作的情况,谈一些对投标前的准备工作及标书编制于报价策略的体会,以供参考. 相似文献
44.
在工程项目建设过程中,低标价中标而最终导致高造价的现象有其内在的必然性。中标机会大小影响报价变动。低价中标预示业主取得了“超额利益”,导致建设期间业主与承包商存在利益上的先对抗、后妥协的“对抗-妥协”关系。承包商进场后,业主风险损失系数变大而趋向于“妥协”,以利项目按时完工。“对抗-妥协”关系存在动态平衡点,但双方在争夺利益的过程中均付出了代价,资源被无形消耗。动态平衡点的计算也存在陷阱,用错也使造价大幅提升。本文运用数学模型分析了其中的机理,并提出了防范和改变这种局面的建议,可应用于大型工程项目管理。 相似文献
45.
郑玉军 《交通世界(建养机械)》2014,(14):297-298
国内评标的方法
目前.国内公路工程可供选择的评标办法通常有三种一是综合评标法;二是最低评标法(招标人应设有标底);三是双信封评标法。综合评标法是按照招标文件设定的不同分值权重对投标人的评标价、财务能力、技术能力、管理水平和以往施工履约信誉进行评分,按照得分高低推荐中标侯选人。综合评分采用百分制。最低评标价法是对通过初步评审和详细评审的投标人按照评价由低到高排序.推荐评标价最低的投标人为中标候选人。 相似文献
46.
黄江 《交通世界(建养机械)》2009,(1):142-143
在当今建筑市场竞争十分严峻、低标价竞争的形势下,切实规范经营管理行为,严格经济责任,维护企业的健康发展就显得尤为重要。作为企业项目经理的一员,经过几年来的实践.对如何加强项目工作的管理,我谈谈自己的几点想法。 相似文献
47.
中美两国公路建设历程的对比分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从公路建设速度及投资规模两个侧面对比分析了中美两国公路建设历程的共性与特性,认为我国公路建设己从1996年起进人高速发展阶段.通过定量分析,预测从目前到2020年的18年间,我国公路建设将以年均新增总里程7.1万公里(其中高速公路2500~2600公里)的较高速度持续发展,每年的公路建设资金投人水平将需要维持在当年GDP的2%~3%,其中2010年前应保持在2. 5%以上,2010年后也需要保持在2%~2.5%之间. 相似文献
48.
49.
并联电容补偿无功电流的模糊控制投切方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对电气化铁道牵引供电系统无功电流的特点,以人工神经网络动态检测为技术支持,提出了应用模糊理论控制投切关联电容的方案。它不仅有效地提高无功电流的补偿质量,改善了供电系统的功率因数,而且并联电容的成本和投切频率都很低。补偿特性分析证明了该方案性能有效可行,是无功补偿的较好方案。 相似文献
50.
针对国内在公路项目投标中普遍采用工程概预算程序编制标底的几个弱点,介绍了采用美国通用软件电子表格Excel5.0计算标书的体会。文中主要阐述了组成标价计算文件的Sheet表及其作用,并举例加以说明。 相似文献