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91.
《路基工程》2011,(4):198-198
1.作者来稿应署真实姓名,已投本刊的稿件,作者姓名及排序恕不更改。2.请务必在来稿第1页左下方注明第一作者的完整简介,包括:基本信息(姓名、出生年、性别、民族、籍贯或出生地)、简历信息(职称、学位、研究方向)和联系信息(电子信箱)。电话、详细地址及邮编附在文末。3.作者须遵守《著作权法》的规定,文责自负。  相似文献   
92.
征稿启示     
《摩托车技术》杂志是摩托车行业唯一一本技术性刊物,内容以报道摩托车行业政策和动态、行业最新标准法规、国内外新技术、新工艺、新车型、维修使用技巧、摩托车应用技术为主,兼顾普及摩托车基础知识和市场商情的即时传递,权威性高、信息量大、实用性强,是摩托车新技术推广的阵地,也是摩托车行业人上必不可少的参考资料。杂志设有信息快递、综述、设计研究、工艺材料、标准法规、电动车、新品T型台、技术讲座、展会报道、维修保养等栏目。  相似文献   
93.
《汽车科技》2010,(4):73-73
《汽车科技》杂志是东风汽车有限公司主办、面向全国汽车行业及相关行业的综合性技术类期刊。国内外公开发行,全国各地邮局均可订阅。  相似文献   
94.
欢迎投稿     
《北京汽车》2011,(5):3
<正>《北京汽车》创刊于1978年4月,是全国汽车行业内创办较早的科技类期刊。本刊以为我国汽车工业发展和技术进步服务为宗旨,辟有政策法规、技术经济、市场营销、设计研究、学术论坛、环保节能、新能源汽车、汽车文萃、使用维修、安全行车、工艺材料和知识讲座等栏目,面向汽车科技人员、企业领导、营销人员、使用维修人员、汽车爱好者和高校师生等广大读者,欢迎大家踊跃投稿。  相似文献   
95.
投稿须知     
《路基工程》2010,(3):255-255
1.作者来稿应署真实姓名,署名不超过3人,对多余者,编辑部将按照原稿的排序,予以删减。已投本刊的稿件,作者姓名及排序恕不更改。  相似文献   
96.
《上海公路》2010,(4):9-9
1文稿必须包括中英文题名、中英文作者姓名、中文作者单位名、中文单位所在城市名及邮政编码;必须包括中英文摘要、中英文关键词(3~5个)。英文内容单独放在正文末尾。中文题名一般不超过20个汉字。  相似文献   
97.
《铁路采购与物流》有着悠久的历史和文化。她对我的写作和学习方面的帮助非常大。我与杂志结识是在2010年2月,当时因为工作项目积累有感而发,写了一篇文章便向杂志社投稿了,希望能把自己的项目经验和成果通过这个平台与大家一起分享、交流。起初以为投稿会石沉大海,但不久便收到了杂志社工作人员的回复,提醒我文章格式要求和版式排版,很快文章就被录用发表了。虽然以前在其他杂志也发表过文章,但是不同的是,这个平台是物资流通行业非常专业的刊物,更能够引起共鸣和关注。  相似文献   
98.
投稿须知     
《公路》2011,(3)
《公路》月刊于1956年创刊,是中国公路行业出版最早的技术类科学技术期刊,是公路运输类中文核心期刊,是交通部和全国优秀科技期刊。1.本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主,兼顾理论研究、科学实验与标准规范,还包括方针、政策、管理等内容,对技术水平领先、有创造性、适用推广价值较高的文章优先刊登。2.投寄本刊的稿件,可以是原稿,也可以是打印稿或E-mail文稿(作者必须与原稿核对无误),具体格式请参照本刊近期出版的《公路》杂志。稿件请作、译者自留备份,本刊概不退稿。若文章被采用,本刊即行寄样刊,不再另发用稿通知。  相似文献   
99.
投稿须知     
《汽车维修》2012,(5):15-15
1.投稿信箱为:qcwx1097@qq.com或qcwx@sina.com。稿件应统一采用Word(2003)文档,并以附件(文件名请用文章的标题)的形式发送。在文章标题的下方请注明作者姓名(有多位作者的请注明联系人)、单位名称、联系电话(这一点很重要,当稿件有问题需要核对时,便于编辑能够及时与您联系)、邮政编码、详细地址(应保证邮件能够收到)等信息,以便有问题时联系您及稿件采用后编辑部给您寄送样刊。  相似文献   
100.
来稿须知     
《世界海运》2011,(4):17-17
<正>本刊诚待各界人士踊跃投稿。投稿时应注意以下问题:1.本刊维护首发权,不受理一稿多投稿件。作者应保证对作品拥有合法的著作权,本刊不承担由于作  相似文献   
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