港珠澳大桥今年12月动工

2月13日，省人大代表、省发改委主任李妙娟表示，港珠澳大桥项目初步预计今年12月开工。     

从会计信息中挖掘牛股

在经历2008年全球金融危机后,A股总体走了长达5年的熊市,归根到底,核心是经济转型之痛,对指数贡献大的房地产链条的行业长期低迷,过去几年市场每年上演的都是结构性行情,缺少整体赚钱效应,股市人气萧条,大盘蓝筹总体基本没有过持续行情,贯穿着成也萧何败也萧何的成长股起起落落.近期受沪港通、一路一带、定向降息等刺激,指数有所上涨,但成长股普遍出现了较大幅度回调.展望2015年,我们认为是大盘蓝筹、优秀小盘成长双头并进的股市景气的一年,也应该是09年之后赚钱效应最好的一年.所以,在岁末年初时为迎接2015年开始布局.     

中铁物资总经理宋玉芳会见欧力士集团宫内义彦会长

2009年10月7日至10月20日，中国铁路物资总公司（以下简称：中铁物资）宋玉芳总经理参加了商务部组织的赴欧洲贸易投资促进团，随习近平副主席出访欧洲五国。     

安徽今年上半年完成交通建设投资75.61亿元

<正>今年上半年,安徽交通投资继续保持增长势头,高速公路、国省道、农村公路、水运建设齐头并进,为安徽加快崛起提供基础性保障。截至6月底,安徽完成交通建设投资75.61亿元,较去年同期增加4.82亿元,同比增长6.81%。     

浅谈铁路工程建设分期投资——对建设期、运营期工程建设投资与设计年度关系的一点意见

铁路工程建设投资，可分为建设期投资与运营期投资，这些投资与设计年度关系如何，这是设计部门值得进一步商讨的问题．     

关于物业管理发展的几点思考

随着我国经济的不断发展，物业管理企业应运而生。然而在其发展过程中，存在着诸多问题，如物业管理并未真正进入市场、投资回报率低、经营观念不清等。要使物业管理能进入正常的发展轨道，物业管理企业应建立并保持物业管理的形象，将物业管理与租售相结合，在管理过程中运用现代化管理手段和方法，同时还应注重从业人员素质的提高。     

政府投资高速公路计价依据比较研究

高速公路作为投资大，建设周期长，回报率不高的公益性基础设施项目，决定了国家投入应是建设资金的主渠道，因此科学、合理、完善的政府投资高速公路计价依据十分重要。然而我国目前计价依据主要还是建立在计划时代条件下原有的定额体系的基础上，没有形成与工程量清单相适应的计价依据体系，而且工程定额的更新速度很慢，很难反应目前高速公路工程建设市场的实际情况。通过分析发达国家投资高速公路计价依据，从中参考一些值得借鉴的内容，进而对我国政府投资高速公路计价依据改革提出了几点建议。     

京沪高速铁路投资方式研究

<正> 京沪高速铁路的建设需要投入近千亿元的资本,投资规模仅次于三峡工程,是我国建设史上屈指可数的超大型基础建设项目,其投资方式是关系到巨额资金能否筹集到位并发挥预期效益的关键。 一、京沪高速铁路建设资金需要量分析 当前,世界上正在运营的高速铁路形式多样,其造价和投资各不相同。 各国高速铁路的工程造价悬殊的主要原因在于地价差别,线路地质、地形差别以及对既有线路基础设施的利用几方面。我国在修建高速铁路时,应多方面借鉴     

在工程监理工作中处理工程质量、进度、投资三者关系的几点建议

公路工程监理工程师应处理好质量与进度、质量与投资、进度与投资之间的关系，对不断提高公路工程建设管理水平和确保工程管理综合目标的实现，有着重要的作用。