国际船舶市场进入顶警区间

船舶行业是一个具有较高风险的行业，其中包括市场风险．造船能力的投资风险、汇率风险等等，而市场风险显得尤其重要。历史上船舶行业的大起大落，无不是因为船舶市场的兴衰引起的。上个世纪60年代持续到70年代中期的船市鼎盛，主要是由于当时世界石油．铁矿石等原料运输的需求，而70年代后期船市的大萧条，也是受当时两次石油危机的影响。世界航运市场疲软，船舶建造供大于求。 自2002年下半年起，世界造船市场又进入了历史上难得的上涨周期，但市场有涨必有落。为了防范市场风险，未雨绸缪。建立科学的预警指标体系势在必行。[编者按]     

建立行业固定资产投资项目档案备案制度的必要性及做法

国务院第279号令《建设工程质量管理条例》中明确规定：“建设单位应当白建设工程竣工验收合格之曰起15日，将建设工程竣工验收报告和规划、公安消防、环保等部门出具的认可文件或者准许使用文件报建设行政主管部门或者其它有关部门备案”。为此建设部以第78号令颁布实施了《房屋建筑工程和市政基础设施工程竣工验收备案暂行办法》。依据国家及建设部的有关规定，结合兵器工业投资项目的特点，笔者认为有必要建立兵器工业固定资产投资项目竣工验收备案制度。     

新建

青岛武船重工项目选址；戚海和乐清20亿元打造船舶出口基地；中国游艇基地将在上海诞生；清华同方试水造船业；山东5000万元造游船生产基地；中船临港船用大功率柴油机生产基地批准施工。[编者按]     

欧盟公布450亿欧元交通投资计划

据世界公路网报道，日前，欧盟在新公布的一份报告中特别强调各成员国提高与邻国道路连接的重要性，并提出一系列交通基础设施建设工程，工程投资额预计高达450亿欧元。     

大型施工企业信息化建设初步设想

结合当前大型施工企业信息化建设的现状,探讨信息化集成管理、实施方法、风险分析和相应的保证措施。     

内地8月起禁止进口单壳油轮

为提高客船、危险品船技术水平，保障水路运输安全，保护水域环境，中国交通部新修订的《老旧运输船舶管理规定》2006年8月1日起实施。海上油船和化学品船的进口船龄标准由15年以下提高到12年以下，同时禁止进口单壳油轮、普通货船改建成客船、危险品船和超过我国规定报废船龄的外籍船舶从事国内水路运输。     

走进“十一五”:长三角港口共同发展的新趋势——上海组合港管理委员会办公室主任王明志先生访谈录

随着我国经济的快速发展以及全球化步伐的加快，我国港口实现了跨越式的大发展。特别是长三角地区港口，其港口吞吐量长期占据着我国的几乎半壁江山，已经成为当前亚洲、以及世界航运业繁荣兴旺的引擎。上海国际航运中心洋山港区开港、宁波港和舟山港一体化、江苏省提出加快港口发展的整体战略等，这一切给长三角港口发展注入了新的活力，长三角地区港口进入了资源整合、功能优化及区域协调发展的重要时期。在这样的快速发展进程中，如何协调各方关系，进一步促进长三角地区港口协调发展？怎样推动港口之间的紧密合作，加快上海国际航运中心建设？2006年5月26日召开的长三角港口工作座谈会上，本刊记者专访了上海组合港管理委员会办公室主任王明志先生。