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241.
产业园区污水一般是由居民生活污水和工业企业生产废水组成的混合废水,污水可生化性低,碳源不足,且各项污染物去除率要求较高,普通生化处理不能确保出水达标。结合实际工程案例,对目前国内普遍采用的各种碳源投加方式进行比较,对甲醇投配间的设计进行详细论述。 相似文献
242.
针对半刚性底基层、基层沥青路面易产生反射裂缝及排水困难引起水损害的弊端,以邱柳线改建工程为例,提出了防止和减少裂缝产生的措施及施工中应注意的问题和解决办法。 相似文献
243.
文中采用美国AR-AC-13级配规范,通过初次拟定—试验分析—方案比选的方法进行配比设计;对确定的配合比采用水煮法进行试验,证实了石灰岩、玄武岩与沥青的粘附性较好;选取冻融劈裂试验评价湿法橡胶沥青混合料的水稳定性能,采用冻融劈裂试验强度比TSR作为评价指标,获得湿法橡胶沥青水稳定性敏感性因素为级配与空隙率;以江西九景(九江—景德镇)高速公路橡胶沥青路面工程实践,论证了该湿法橡胶沥青配比设计的正确性及优良的水稳定性。 相似文献
244.
秦广彬 《交通世界(建养机械)》2009,(15):121-122
现代桥涵多为钢筋混凝土结构,相对钢筋而言.混凝土施工受人力及外界因素影响较大,以其复杂性决定了建筑工程产品的质量。本文就笔者的工作积累.谈一点浅薄体会.主要从混凝土配比和施工工艺两个方面论述。 相似文献
245.
结合移动床生物膜反应器(MBBR)中影响填料堆积和填料不均匀流化问题的主要因素进行了试验研究,讨论了曝气系统、填料投配比对填料流化状态的影响。结果表明,穿孔曝气管曝气系统对填料均匀程度影响极大。填料流化程度在随气水比的变化会发生突变,随着填料投配率增大,发生流化的气水比也增大;在发生突变时,填料的流化比为60%~70%。当气水比大于6∶1时,填料的流化程度较好。相同投配比下增大曝气强度有助于缓解填料的堆积。 相似文献
246.
汽车工业飞速发展,人们对汽车色彩的越来越关注,随着大量色彩鲜艳的车辆交付市场,涂装油漆色彩质量也得到了长足发展。油漆喷涂过程中产生缺陷往往不可避免,如何快速修复交付市场则成为解决该问题的救命稻草。油漆修补最大的问题在于修补色差,修补色差受到修补油漆种类、调漆配比、修补手法、烘烤条件、打磨处理等因素影响,想要出色完成修补任务,上述因素缺一不可。文章主要探讨了市面上常见的红色和蓝色金属漆修补过程中出现的色差问题。 相似文献
247.
李波 《内蒙古公路与运输》2014,(1):24-26
随着我国交通事业的蓬勃发展,交通量增长迅速,致使公路大中修周期越来越短。由于高等级公路里程较长,反复大中修需要大量的沥青、砂石等施工材料,并在公路扩建、改建中会产生大量的旧沥青混凝土、水泥混凝土等废物。本文对不同再生沥青的再生方式进行对比分析,同时阐述了再生沥青与混凝土的配比技术。为道路再生沥青及混凝土施工提供参考。 相似文献
248.
249.
250.
从我国工程项目建设实践所反馈的信息可知,"三超"现象时常出现,对财政资金的合理配置带来了不可忽视的负面影响。为此,应用模糊相似优先比法来确定合理最低投标价便值得尝试。通过对近年来的相关文献所进行的梳理发现,还需要建构起该方法应用的现实基础,即建立假设前提、明确应用目的、设计实施手段、完成绩效评价。这样一来,才能确保该方法应用的科学与合理性。 相似文献