南京河西地区软土快速固化剂的研制

软土地基的快速处理是缩短道路施工工期,确保施工质量的有效措施。该研究结合南京河西地区长江漫滩软土,研制一种高效经济的软土固化剂。选择主固化材料水泥与辅助固化材料电石渣、石膏、三乙醇胺、氢氧化钠和聚丙烯纤维,通过配比设计对南京河西地区软土分别进行固化试验。通过无侧限抗压强度试验,确定固化土的强度特性,最终得出快速固化剂的最终配比为:9%水泥,4%电石渣,2%石膏,2%氢氧化钠。     

乳化沥青稀浆封层施工浅谈

介绍了乳化沥青稀浆封层原材料选择、混合料配合比设计以及施工工艺、组织情况。经过实践证明稀浆封层用于下封层能够起到防水、黏结保护层的作用。     

泵送商品混凝土浇筑连续箱梁质量管理

针对现代化和设备进行大批量的混凝土拌和，有利于准确地控制混凝土配合比，保证混凝土的质量，同时又解决了市区桥梁施工大型拌和场的用地紧张问题。结合广东西部沿海高速公路阳江段11标的三座跨线桥上部均为连续箱梁，使用泵送商品混凝土进行浇筑的实例，详细介绍了利用输送泵传输商品混凝土施工时，应注意要混凝土的配比、运输、浇筑及养生等关键问题，提出了预防腹板产生裂缝的措施，为大跨径桥梁的施工，降低污染及噪音，达到环保的目的提供参考。     

试论沥青玛蹄脂碎石（SMA）路面

主要介绍沥青玛蹄脂碎石混合料其特殊的组成特点，配合比设计方法和,主设计时的建议技术要求，确定了矿料级配和沥青用量后，所须的验证试验项目，以及在配合比设计过程中，几个关键的体积指标达不到要求时的参考调整方法。     

动车试验线牵引供电TSC+TSR型三相平衡补偿装置控制系统研制

动车试验线采用三相电源给单相负载供电,出现的不平衡状况可由平衡补偿装置进行补偿。针对动车试验线TSC+TSR型平衡补偿装置,设计了一套完整的控制系统。运用结果表明,该系统有着良好的调控补偿性能。     

浅谈双路电源自动投切供电在AFC中的应用

对自动售检票系统(AFC)紧急按钮系统和低压供电系统进行冗余配置是提高系统稳定性的重要技术手段。简要介绍双路电源冗余配置、双路电源自动投切供电在AFC中的应用。     

过零投切型动态无功补偿装置的应用

通过对电气化铁道牵引变电所中动态无功补偿装置的分析和比选,分析计算动态无功补偿装置的主要技术参数,在石太线阳太段牵引变电所改造工程中采用过零投切型MCR动态无功补偿装置,取得了良好的运行效果。     

高压无功补偿装置用驱动电路的取能原理分析

文章结合晶闸管控制电抗器（TCR）、晶闸管投切电容器（TSC）、静止无功发生器（SVG）的运行特点,重点介绍了这3种装置的驱动电路或触发电路的取能方式和原理特点。同时介绍了一种通用的低压取能方式,并比较各种取能方式的优缺点。     

客车制动力分配比优化设计与计算

根据制动力分配比初值及直线制动时的最佳制动力分配,给出了在实际使用频率下使客车达到最佳制动性能的优化数学模型,并开发了制动性能分析软件系统;以某客车为例,在常用路面附着系数范围内进行了性能计算,计算结果以文本和图形两种形式在系统中输出,同时最佳制动性能下的制动距离也可直接显示,可直接判断客车制动性能是否满足制动法规要求,可用于汽车制动性能评价。     

胶粉改性沥青配比及性能试验研究

以山东滨州70号A级道路石油沥青作为基质沥青,对不同掺量的废旧轮胎橡胶粉改性沥青的常规性能和SHRP指标进行了试验研究．试验结果表明,随着胶粉掺量的增加,改性沥青的高温性能、低温性能和感温性能以及抗老化能力和抗变形能力均得到了提高．据此,推荐了改性沥青性价比优良的胶粉适宜掺量为15％左右,从而为胶粉改性沥青的应用提供参考．