后张法预应力混凝土孔道真空灌浆工艺及其应用

真空灌浆是后张预应力混凝土结构中的一项新技术,采用该工艺能有利于减小被灌水泥浆的泌水率和收缩率,增强孔道灌浆的密实度,从而达到提高预应力混凝土结构的安全度和耐久性的目的。本文主要介绍真空灌浆的原理、设备、浆体配比、工艺流程和及其在南友公路中的应用。     

并联电容补偿无功电流的模糊控制投切方法

针对电气化铁道牵引供电系统无功电流的特点，以人工神经网络动态检测为技术支持，提出了应用模糊理论控制投切关联电容的方案。它不仅有效地提高无功电流的补偿质量，改善了供电系统的功率因数，而且并联电容的成本和投切频率都很低。补偿特性分析证明了该方案性能有效可行，是无功补偿的较好方案。     

粉砂土物理改良配比试验及分析

秦沈客运专线 A14～ A2 0标段沿线广泛分布粉砂土 ,颗粒均匀 ,尤其 0 .2 5～ 0 .1mm含量太大 ,不均匀系数 Cu低 ,无法满足路堤压实标准的要求。为此 ,对粉砂土物理改良配比进行了试验 ,并提出一套改良土施工工艺及自己的看法。     

采用投盐-电阻法进行水力连通试验的研究与应用

投盐—电阻法是测试山岭隧道地表与洞内水力连通的一种新方法,该方法的原理是在地表可能与洞内存在水力连通的泉点进行投盐,然后在洞内通过采用万用表监测各出水点的电阻值变化情况以辨析其连通性。     

铁路站场(货场)新型照明设备

介绍路内外普遍推广使用的ＳＤＴ升降式投光灯塔。     

沥青混合料目标配合比设计快速确定法

提出全套集料组成建议值表，既符合Superpave设计法的原则，又有利生产应用，还能与国标组成接轨，实践证明是合理的，文中对Superpave设计法中，有效沥青计算公式进行修订后，可使估算法得出的青含量十分接近于最佳含量。经以旋转压实仪成型设计法和马歇尔设计法所得结果比较和实体工程检验，证明了可行，因此，建议可以计算法所得的沥青含量作为最佳含量。经动稳定度和水损害试验检验后，如合格，即可交付工地作生产配合比设计用，此两者结合，即成为沥青混合料目标配合比中设计快速确定法。     

SBS改性沥青在桥面铺装中的应用

文中简要介绍了SBS改性沥青混合料铺筑桥面层的情况,并结合初始及使用9年后的试验结果分析了改性沥青混合料路面性能的改善情况.     

混合型有源滤波装置的应用研究

介绍了应用于煤矿的并联混合型6kV有源电力滤波装置的主电路和控制系统设计的原理。该装置是由有源滤波器、晶闸管投切的滤波器和固定补偿装置组成的混合型补偿装置。为了充分发挥各个功能单元的作用,该装置采用了基于瞬时无功理论的基频无功电流提取法和基于FIR数字滤波算法的谐波电流检测的分解合成控制方法。实践证明,上述方法不仅有效地抑制了直流传动矿井提升机所产生的谐波,同时实现了对其无功功率的连续补偿。成功运行的经验表明,混合型有源滤波器对于煤矿配电系统电能质量的控制效果良好。     

现场预制铁路T梁生产准备阶段成本预控浅析

近年来,铁路建设速度逐步加快,为满足建设工期的要求和减少运输费用,大中型桥梁工程项目采用现场预制T梁方式建设桥梁.现场预制T梁需要在当地建设梁场,投入制梁设备和人员等,所有这些都需要成本.那么如何在投入生产之前合理控制这些成本,此文通过对建场工程内容的阐述,从合理选择场址、优化建场和临建设施方案、优选劳务队伍、加强材料和工装设备的采购管理等方面,提出合理控制该阶段成本的方法和措施.