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1传动装置扭振异晌的原因
①传动轴弯曲变形而偏心.传动轴在出厂前虽然经过检查,但经长期使用,特别是长期在凸凹不平的路面行驶,前后车轮上下跳动,致使发动机及传动轴作相对的轴向窜动,中心支撑轴受到一定轴向力及蹩劲,使传动轴弯曲变形,失去平衡,转动时产生振抖. 相似文献
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根据测量"嘉升"轮左艉轴在不同轴承布置状况下的运行,相应进行了四阶振动测量和滚振计算,发现在不影响主机对中的情况下,可以得到一个轴系校中和前艉轴封校中的方法,从而解决了艉轴封的漏油问题。 相似文献
165.
166.
结合洛湛铁路某标段软弱地基振冲法碎石桩复合地基处理施工,详细介绍了振冲法碎石桩的施工工艺,提出了施工中应注意的要点、常出现的问题及施工对策。 相似文献
167.
阻力小,气动性能稳定的斜拉索的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
大距度斜拉桥中,由于下雨使斜拉索产生一种特殊的振动。近年来日本在雨振防止对策上进行了大量的研究工作,本文介绍了日本学者北条哲男等人从阻力小、气动性能的稳定的思路出发,通过1:1的斜拉索模型实验来研究防止雨振的方法。实验研究结果表明,把斜拉索表面加工成有一定形状的粗糙度后,可以较好地控制斜拉索的周边气流,起到减振作用。 相似文献
168.
169.
提出一种挠性轴系的设计方案,以改善推进轴系的扭振特性,降低成本,使轴系校中、安装更加方便,也使轴线和机舱长度减小,同时也带来了一些不利影响,介绍推进轴系设计的例子,并通过实船振动测试,证明是可行和正确的。 相似文献
170.