橡胶粉改性沥青混合料性质研究

该文分析研究了橡胶粉改性沥青混合料的流变学性质、抗断裂和抗拉性质、橡胶与SBS聚合物改性沥青的交互作用及其对沥青混合料各种性质的影响和橡胶粉改性沥青在铁路道床上的应用情况。     

旋喷灌浆锚杆的结构设计及其工程应用

锚杆是一种新型受力构件,具有独特的功效和低廉的造价,在工程界得到了广泛应用,在论述锚杆结构设计原理的基础上,结合某涵洞翼墙整治,提出了砂性填土采用钢管锚杆旋喷注浆进行处理的新方法。同时,论述了砂性路基填土中锚杆设计和施工的要点。     

整治高挡土墙病害的锚固新工艺

据中铁总公司检测南昆线汪甸-田林地段K261 500挡墙完整性差,砌体砂浆不饱满,砂浆强度低,结构尺寸不足,在列车动载的作用下遭破坏。为彻底根治病害,采用预应力锚索、自钻式锚杆、喷射混凝土“三位一体”的锚固新工艺进行整治,取得了良好的效果。     

自钻式锚杆挡土墙设计

主要介绍了陇海铁路增建第二线宝鸡至兰州段洛门车站内自钻式锚杆挡土墙的设计方法及施工要求,简明分析了在土质路堑高边坡支挡结构设计中应用自钻式锚杆的优势。     

沥青混凝土抗滑面层组成结构的研究

AK-13开级配面层虽然抗滑性好，但渗水，而AC-13Ⅰ型级配虽然密水性好，但抗滑性差。通过调整的FC-13级配，介于两者之间，可以兼顾抗滑和密水的要求，室内试验和实际应用证明其性能良好。     

隧道路面表面抗滑性能的调查与分析

采用手工铺砂法和摆式仪对贵州、云南等省的隧道路面抗滑性能进行了现场实测，调查的结果表明，隧道水泥混凝土路面的抗滑耐久性较差，使隧道交通存在着一定的安全隐患。分析了隧道内部特有环境对隧道路面抗滑性能的影响，并针对隧道路面类型的选择，提出了恢复隧道路面抗滑力的措施。     

纳米涂层、涂料及其在汽车工业中的应用

纳米涂层、纳米涂料具有良好的耐磨性、抗老化性、高粘接强度以及奇特的电、光、磁、热等性能。文中介绍了纳米涂层的种类、制备方法、特性以及在汽车工业中的应用前景。     

潭邵高速公路顺层滑坡整治

通过对某顺层古滑坡的现场调查，分析判断出古滑坡的滑动范围、滑动面，并对滑动面抗剪强度参数进行了反分析计算。据此对古滑坡体进行了初步整治设计，实际整治时未进行防水措施，抗滑指标进一步下降，并对此时软化滑动面抗剪强度进行了计算分析。结果对K89-95段的调查分析，对此区段的切方边坡违背工程地质选线原则导致的后果进行了反思。     

关于钢桥面沥青混凝土铺装层界面抗剪问题的研究

通过对钢桥面铺装使用条件和目前钢桥面沥青混凝土铺装主要病害原因的分析，提出了钢桥面铺装界面抗剪的观点，进而提出了将特制防水卷材用于钢桥面铺装抗剪和防水的设计思路，并进行了初步的试验对比。     

单孔复合锚杆桩技术在软岩桥墩地基加固中的应用研究

中高压注浆单孔复合锚杆桩技术能使粘结应力均匀分布在整个锚杆桩体长度上，不会发生粘结效应逐步弱化现象；高压注浆能有效改善岩土体的物理力学性质，显著提高锚杆桩承载能力。本文结合对某大桥软弱地基加固工程处理，深入分析该技术的实用性、经济性、安全性，并得到具有一定推广价值的应用结论。