抗剥落剂在ATB-30沥青路面下面层中的应用研究

文章通过室内试验及试验路铺筑,对比添加抗剥落剂与未添加抗剥落剂的沥青混合料的路用性能,评价抗剥落剂在ATB路面中的使用效果。结果表明,添加抗剥落剂的ATB-30沥青混合料下面层,在保证主要路用性能不降低的情况下,明显提高了抗水损害性能。     

解析沥青混合料时间-温度-老化等效性原理和应用

沥青混合料是一种典型的粘弹性材料,其力学行为的主要特征就是具有显著的时间相关性和温度相关性。沥青混合料在拌和、运输、摊铺、碾压过程中,抗老化性能会逐渐发生变化,加热温度和时间对沥青混合料老化都具有显著影响,比如高温生产对掺抗车辙剂的沥青混合料的抗老化性能就有一定的削弱作用。文章主要概述了沥青混合料这种非线性粘弹性材料的时间-温度-老化等效性原理,并采用材料粘度的自由体积理论研究材料特征时间变化,推导出了沥青混合料的时间-温度、时间-老化、温度-老化的等效关系,这对于研究沥青混合料以及其他粘弹性材料的力学和结构分析、寿命估算等具有重要现实意义。     

沥青抗老化剂的试验研究

通过添加抗氧化剂和紫外线吸收剂,对壳牌90#与东海90#两种沥青老化前后的性能进行了比较,分析了在不同掺量的抗氧化剂与紫外线吸收剂作用下,基质沥青抗老化性能的变化情况,并复配出了抗老化性能优良的JAR型沥青抗老化剂。     

软沥青结合料试验浅析

软沥青是采用软结合料技术,因此结合料的制备方法、工艺等十分重要,这方面的试验研究也非常关键。结合料是软沥青材料中的重要组成部分,它的性质直接决定软沥青混合料的路用性能。为了全面掌握软沥青结合料的路用性能,分别配制了V、B两种类型软结合料,充分对不同种类的软沥青结合料进行试验研究。     

车用胶粘接头机械性能的湿热老化与恢复CSCD

汽车轻量化推动胶接技术在车身中的应用,但湿热的汽车服役环境对胶粘接头的力学性能存在不利影响。该研究利用试验方法揭示一种环氧胶黏剂及其接头的湿热老化规律,制作了单向拉伸和缺口拉伸形式的胶黏剂本体试样,以及双悬臂梁剥离和十字拉伸剥离形式的胶粘接头试样,比较了本体和接头的初始、湿热老化和恢复性能。结果表明:胶黏剂本体的弹性模量、峰值应力、失效应变和能量吸收均随湿热老化而降低;烘烤除湿后,各性能恢复程度不一;湿热老化导致胶黏剂与母材界面的粘接强度降低,但在烘烤除湿后显著恢复。因而,在对湿热老化后粘接车身的强度进行分析时,要考虑胶本体和界面,并按最坏情形设计。     

高等级路面旧沥青混合料热再生分析

为了解高等级沥青路面的路用性能老化规律,并为其热再生利用提供数据基础,该文主要针对旧沥青的老化状况进行相应的再生剂选用,分析了旧集料的退化情况,并进行相应的调配。     

石灰、抗剥落剂对花岗岩沥青混合料水稳性影响的分析

研究分析沥青混合料的水稳性变化规律，以及高温抗车辙能力、低温抗裂能力，可为花岗岩沥青混合料的设计施工提供参考。