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831.
832.
沥青胶浆的流变特性与沥青混合料的路用性能有着密切的联系,通过DSR和BBR试验分别测试了PR改性沥青胶浆的高温、低温性能,并与基质沥青胶浆和SBS改性沥青胶浆进行了比较。结果表明PR改性沥青胶浆的高温性能十分突出,而低温性能与基质沥青胶浆接近。 相似文献
833.
霍立军 《交通世界(建养机械)》2012,(7):198-199
沥青路面的损坏分为裂缝类、变形类、表面类三大类型。近年来,另外两种破坏形式,水损害和反射裂缝也逐渐引起人们的注意,在沥青路面设计及施工过程中应引起工程技术人员的重视。石闫公路自1998年9月通车,2000年有些路段出现了泛油现象,2005年沥青路面出现不同程度的损坏,开始时颜色较浅,并拌有轻微沉陷。随着时间的推移,特别是长期下雨后,路面的颜色愈来愈黑,并出现轮迹处路面向两边推挤而隆起,轮迹处继续沉陷,再发展,靠近轮迹的隆起部分破损,很快就出现松散、坑洞。松散的集料表面光溜溜的,沥青膜已剥落贻尽,这是典型水损害现象。2008年决定对石闫公路进行路面大修,沥青面层水损害应进行重点考虑。 相似文献
834.
以环氧丁烷为原料,NaOH为催化剂,CH3CH2OH为起始剂,在苯溶剂下聚合制得相当于HVI350润滑油基础油.考察了催化剂的浓度、起始剂配比、聚合温度和老化时间对合成润滑油基础油粘度和产率的影响,适宜的工艺条件为:聚合温度90℃,催化剂的加入量0.5%,CH3 CH2 OH起始剂的配比0.5%,老化时间7.5h,聚合压力0.3 MPa,其聚醚的产率60.7%,聚醚运动粘度(40℃)9.93 mm2.s-1,粘度指数(Ⅵ)达到120.开辟了聚醚类合成润滑油基础油的新品种,其油品性质远远高于矿物油的性质. 相似文献
835.
在哥本哈根会计后,制冷工质R12也提前至1996年禁用,对我国远洋航海业影响甚大。至今为止,尽管国际上对CFC3替代工质的研究不断深入,但是尚未有可以定论的长期CFCs替代工质。R22是目前国际上公认的良好过渡性工质。 相似文献
836.
在拆除环境复杂的铁路旧建筑物时,采用无声破碎剂具有独特的优越性,本文结合青岛客站拆除旧秦云天桥的实例,介绍破碎剂的具体使用方法及其使用效果。 相似文献
837.
838.
839.
在集装箱运输过程中,为确保箱内货物品质所采取的措施是多方面的。除了妥善安排货物的积载方式和采取适当固货措施之外,维持箱内合适的环境条件, 例如湿份不能过高,也是一个重要的方面。影响箱体内湿份超标的原因是多方面的,主要是货物本身的固有水分和表面水分,货板和包装材料的 相似文献
840.
用沥青加固剂控制约旦土膨胀潜势与湿陷潜势的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本项研究的主要任务是研究沥青土壤加固剂的效果。为此选取北约旦具有一定工程问题的4种不同土壤,其中两处是膨胀土,而另两处是湿陷土。 相似文献