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141.
本文分析了网络化教学的特点和优势以及国内外发展现状,提出了构建智能化网络教学系统的思想。  相似文献   
142.
水下航行器热动力推进系统的非线性变结构控制仿真研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
在对水下航行器热动力推进系统非线性模型进行合理简化的基础上,首次采用趋近律法设计了水下航行器变速变深运动的动力推进系统变结构控制器,并进行了数字仿真,仿真结果表明,所设计的控制器控制精度高,抑制抖振效果显著,且该方法物理概念清晰,算法简单,易于实现,对水下航行器热动力推进系统控制的工况应用有实用价值。  相似文献   
143.
信号微机监测系统是保证行车安全,加强信号结合部管理,监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备,是铁路信号技术的自我发展和自我完善;该系统能在信号设备运行的全部时间内监测设备运行质量状态,全天候实时或定时对主体设备进  相似文献   
144.
驼峰调车机车移频遥控系统的优化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
新研制的18信息驼峰推峰机车信号控制电路,克服了原移频系统中电路接口受轨道电路制式限制,移频频率信号量少的缺点,通用性强,满足了运营作业的需要。  相似文献   
145.
DSP技术在移频自动闭塞系统中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
叙述了运用DSP技术解调FSK信号的方法及系统接收带宽确定的条件和DSP芯片实现时域频域变换的算法及抗干扰算法。  相似文献   
146.
147.
一辆厦门金龙XML6790A客车,接通空调制冷开关几秒钟后,空调压缩机电磁离合器就分离,空调压缩机进入保护状态,同时仪表盘上的空调压缩机停止工作。故障指示灯点亮。  相似文献   
148.
连续梁桥制动墩墩顶纵向水平力值确定的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据铁路连续梁桥设计中遇到的问题,在制动墩设计中考虑活动支座摩阻力分担制动力的作用,同时考虑温度变化对活动支座摩阻力分担作用的影响,为制动墩设计提出简化、安全、可行的墩顶纵向力的计算方法。  相似文献   
149.
运营30多年的北京地铁1、2号线的线路、车辆、信号、通信、供电、机电、售检票七大系统将全面更新改造,工程总投资43亿元。技术改造概况如下。  相似文献   
150.
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