钩尾销折断原因分析及改进建议

自1998年10月我国铁路列车进一步提速以来,列车运行速度、编组辆数和牵引总重有了较大的提高,满重、超重列车开行列数越来越多,钩尾销折断的故障也在增多,青岛车辆段兰村上行列检所1998年就发现钩尾销折断故障23起,其中,提速后9起.进入1999年以后,随着资产经营的不断落实,各路局、分局为了节约成本,提高效益,满重、超重列车所占的比例还会增大,有必要对钩尾销折断原因加以分析并采取有效措施.     

内河船舶船体折断事故的分析

给出了内河船舶船体折断事故的统计资料，讨论了船体折断事故的原因和特点，分析了两艘内河驳船的折断事故，并得到了对制订船体强度标准有重要意义的结论。     

汽车运行中电器故障急救

汽车在运行中突然发生电器故障，有些急救的方法，可供驾驶员朋友参考。     

柴油发动机运转平稳工作无力故障原因分析

柴油发动机运转平稳工作无力是一种常见现象,可分为两种：一种是突然变得无力;另一种是在使用中逐渐变得无力。前一种多数是喷油泵及其调速器内部机件损坏引起的,例如：推动离心重块回位的弹簧折断,齿条发卡等。总之,凡能使供油量意外受到限制的因素,都可能使柴油发动机变得无力。     

船舶柴油机高强度螺栓折断原因及维修措施

通过对船舶柴油机高强度螺栓折断原因的分析,从设计、加工、安装与使用的不同阶段提出了避免断螺栓的方法,并根据断螺栓的情况不同分别总结了由简单到复杂的维修措施.     

应急修车九法

油管折断油管折断时可找一根与油管直径相适应的胶皮管或塑料管与之两断头套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧，防止漏油。     

浅析攀钢PD360轨折断原因及预防对策

从养护的角度论述了攀钢产ＰＤ３６０轨折断的原因，进而提出了相应的对策措施。     

10级BY型防松螺母运用中存在问题的原因分析与建议

对10级BY型防松螺母当前运用中存在的个别螺栓折断和螺母松动问题进行了分析探讨,并提出了相应的措施与建议。     

维也纳地铁路网由于滚动接触疲劳引起的钢轨损伤

钢轨折断是不容忽视的课题。在维也纳地铁路网中，近几年出现了钢轨裂纹和破损现象。将钢轨问题分为2个范围：整体应力问题（将钢轨看成是一个整体）和局部应力问题（在轨头周围由于滚动接触产生的法向应力和剪切应力，随着滚动数量的增加会导致钢轨踏面下材料破碎）。