全文获取类型
收费全文 | 315篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 119篇 |
综合类 | 105篇 |
水路运输 | 52篇 |
铁路运输 | 26篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 7篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 23篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 23篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 28篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 4篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有317条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
谭忠华 《筑路机械与施工机械化》2009,26(4):4-7
1988年,中国拉开了高速公路建设的序幕。截至2008年,中国的高速公路通车总里程已经达到6.03×10^4km,位晷出界第2位。这些公路像田间阡陌一样分布在全国各地,为地区之间的货物往来、人际交流、经济发展等发挥着重大的作用。然而,受气候、服务年限、施工质量和车载的反复作用等影响,很多公路在建成后不久就开始出现微小裂缝、车辙、泛油、路面渗水,有的甚至出现严重裂缝、坑槽或沉陷。这也引起了广大公路建设者们的思考,如何才能使路面的寿命更长呢? 相似文献
72.
定值递减法具有折旧额连续按比例递减及折后余值和实际残值吻合的优点,并具有合适的初次折旧额,但其计算过程相对复杂。对其数学规律进行了探讨、分析,证明其折旧额是按比例递减的,并改进了其计算方法,提出新的计算方法.直接计算出折旧额的递减比例,从而计算出各个阶段的折旧额,使折旧额的计算相对简单明了,最后进行了实例验证.有利于定值递减法的推广应用。 相似文献
73.
74.
75.
76.
77.
固定资产量受多方面的因素影响,共计算方法也多种多样,本文在分析固定资产折旧诸影响因素的基础上,综合了均衡折旧法,加速折旧法的特点,提出了一种“原值扩散折旧法”该方法的基本原理是固定资产原值要渗透扩散到产品成本的各项期间,中并且计算方法简单。 相似文献
78.
分析了南京港设备更新与技术改造现状,提出了改制后南京港设备更新与技术改造管理的构想:将技术经济管理引入设备更新与技术改造以及折旧管理中去,从而提升管理层次。 相似文献
79.
国际航运业船舶负债经营的融资租赁决策 总被引:2,自引:1,他引:1
与飞机、汽车等运输工具的融资租赁相比较,国际航运船舶的融资租赁是资金市场上最近出现的现象。该文通过实例论述了船舶融资租赁决策的方法;讨论了船舶融资租赁与贷款购建相比较所具有的优点与存在的弱点。本文的计算分析表明,船舶融资租赁与船舶贷款购建同样是根据航运企业的财务状况可供选择的一种融资方式,我国航运界对船舶的融资租赁不应存在疑问。 相似文献
80.