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931.
王国富 《铁路工程造价管理》2023,(5):18-22
我国的概预算编制办法是根据不同行业工程特点分别制定和管理的,加之不同行业建设模式、概预算费用组成内容等都不尽相同,因此造成各行业概算编制办法有较大差异。本文主要列举铁路、公路、市政、轨道交通等四个行业概预算编制办法,对比它们异同点,分析原因并给出合理化建议。 相似文献
932.
汽车延保是汽车延长保修服务的简称,汽车延长保修服务是指车辆在原厂质量担保期满后,由车辆延长保修服务公司在原厂特约维修中心提供延长年限及里程的保修服务.客户只需支付一定的延长保修服务费用,在延长保修期内,车辆在正常保养及使用中,出现的一切属于延长保修服务范围的维修费用,均由车辆延长保修服务公司承担. 相似文献
933.
从分析监理费用构成情况的角度出发,通过对实际调查资料的统计、分析,对监理费用的构成及比例作了探讨,以规范监理招投标费用的报价行为。 相似文献
934.
935.
首先,自主研发的企业通过独立研发或者与国内外设计公司合作研发,可以省去大量技术转让费用、产品提成费、大量的外方人力投入费用。虽然本土企业与外方合作开发车型要向对方支付相应的合作费用,但这笔费用比合资框架下所需要交纳的费用相比,要节省很多。 相似文献
936.
在隧道工程施工过程中的涌水量是设计过程中无法具体量化的.制订合理的隧道施工排水方案,是进行费用分析的基础,并在施工阶段的工程造价管理中有着重要的作用.此文以某线某隧道的施工排水为例,进行具体的费用分析. 相似文献
938.
939.
论述了战略网络的概念,并从经济角度和内容相容性角度分析了战略网络存在的条件,最后阐明了风险和信任是维持战略网络存在的两个重要因素。 相似文献
940.
李红卫 《铁道物资科学管理》1999,17(6):48-48
1国际上外币报表折算采用的主要方法1-1现行汇率法这是国际上最早采用的一种折算方法,使用简单。采用这种方法,资产负债表中的所有外币资产项目和负债项目,都按编报日的汇率进行折算。但所者权益项目,则按投入资本时的当日汇率折算,不需按编报日汇率调整。损益表中的收入和费用项目,则按实际发生时的汇率折算,也可按编报期内平均汇率折算。这种方法的不足之处,表现在历史期间的资产价值不可比。1.2流动与非流动项目法采用此法应将资产负债表上的资产和负债项目划分为流动与非流动两类,按各项目归类分别选用不同汇率折算。对… 相似文献