全文获取类型
收费全文 | 8164篇 |
免费 | 193篇 |
专业分类
公路运输 | 4325篇 |
综合类 | 884篇 |
水路运输 | 1310篇 |
铁路运输 | 1736篇 |
综合运输 | 102篇 |
出版年
2024年 | 60篇 |
2023年 | 203篇 |
2022年 | 251篇 |
2021年 | 315篇 |
2020年 | 246篇 |
2019年 | 156篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 126篇 |
2016年 | 111篇 |
2015年 | 196篇 |
2014年 | 411篇 |
2013年 | 367篇 |
2012年 | 460篇 |
2011年 | 538篇 |
2010年 | 497篇 |
2009年 | 578篇 |
2008年 | 621篇 |
2007年 | 505篇 |
2006年 | 365篇 |
2005年 | 298篇 |
2004年 | 263篇 |
2003年 | 283篇 |
2002年 | 237篇 |
2001年 | 185篇 |
2000年 | 160篇 |
1999年 | 106篇 |
1998年 | 112篇 |
1997年 | 96篇 |
1996年 | 87篇 |
1995年 | 80篇 |
1994年 | 78篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 57篇 |
1991年 | 71篇 |
1990年 | 38篇 |
1989年 | 48篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有8357条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
发动机分析仪自上个世纪60年代出现至今已有40多年的历史,它的出现揭开了采用电子测试仪器分析汽车发动机综合故障的序幕。它在国内使用始于80年代,是将点火时间测试、点火能量测试、示波器、尾气分析、转速测量等发动机的基本信号采集分析于一体的仪器,类似于现在国内常见的B 相似文献
182.
183.
184.
GPS RTK技术在海上钻探三维(坐标)定位方法上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在长江口整治工程的勘察中,利用GPS RTK技术进行三维坐标定位,文中介绍这种方法的原理、实施过程以及数据分析和比较。 相似文献
185.
铁路信号安全关键软件的组合测试序列集约简 总被引:2,自引:2,他引:0
针对现有铁路信号系统安全关键软件t-路组合测试序列生成方法在处理大规模输入时产生冗余测试序列,导致测试执行成本较高的问题,提出了一种基于贪婪-粒子群混合优化算法的t-路组合测试序列集约简方法,用于降低序列集的执行成本. 首先,以执行成本最低为约简目标,建立针对t-路组合测试序列集约简的优化模型;然后,在保证测试序列集逻辑覆盖特性的基础上,采用贪婪-粒子群混合优化算法求解模型,计算约简后的测试序列集;最后,以ZPW-2000轨道电路接收器软件作为研究对象,以其生成的2-路组合测试序列集为例开展约简验证. 结果表明,所提方法在保证2-路组合覆盖和逻辑覆盖的前提下,对单个序列集的执行成本约简幅度最高达到98.33%,对序列集总的执行成本约简幅度达到36.10%,验证了所提方法的可行性和有效性. 相似文献
186.
187.
介绍秦沈客运专线试验段上,通过对两个洞顶填土厚度不同的涵洞顶板进行的动应力测试,得到高速列车荷载作用下涵洞顶板对行车速度动响应的变化规律,以及涵洞洞顶不同填土厚度对列车运行平稳性的影响,为高速铁路的涵洞设计提供参数。 相似文献
188.
针对速凝剂固含量测定耗时长、准确性不佳等问题,该文提出采用折光仪浓度测试技术快速测定液体速凝剂的固含量。此外,为研究该测定方法的准确性,分别使用烘干称量法和折光仪法对标准固含量、不同固含量和不同型号(类型)的速凝剂样品进行固含量测试。结果表明:(1)对同一标准速凝剂使用折光仪法测试结果离散性更小、数据更稳定,与标准固含量相关性更好;(2)对不同固含量的液体速凝剂,折光仪法测试结果与标准固含量相关性较烘干称重法更好,更能准确反映液体速凝剂的真实固含量;(3)对不同固含量的液体速凝剂,烘干称量法与折光仪法的测试结果具有良好的线性相关性;(4)折光仪法对不同型号/类型速凝剂固含量测试有良好的适应性,修正后结果与烘干称量法结果相对偏差均小于0.8%。 相似文献
189.
190.
OBD(车载诊断)诊断服务/测试模式的功能是将OBD数据通过标准化的方式输出到外部诊断设备,GB 18352.6—2016应用的标准是SAE J1979_201202。最新的基于UDS协议的OBD诊断服务/测试模式标准SAE J1979-2_202104(OBDonUDS)已于2021年发布,2023年起在美国市场实行。文中从当前OBD诊断服务/测试模式标准的局限性、SAE J1979-2的功能和优势及实现方式3个方面对SAE J1979-2进行研究,认为SAE J1979-2标准相比于SAE J1979在OBD诊断服务/测试模式方面具有明显优势,且升级过程需要的技术变更较小,建议将它作为中国下一阶段排放法规OBD部分的应用标准。 相似文献