风雨中的生命连线--"华跃轮"抢救"渚扬3"轮遇难船员

2005年8月17日0717时,华跃轮正在渤海秦皇岛32—6海上石油工地上,由于大风浪,已经荡车值班守护整整一天一夜。此时,突然接到32_6工地“渤海世纪”储油轮报房的指令,附近海域有一货轮遇难,需要紧急救助,做好一切救助准备。0722时,华跃轮正式接到唐山海事局救助中心的指令,“渚扬3”轮装载4000吨煤、110只标准集装箱,处于漂行状态,船体进水,主机失控,船上15名船员正处于极度危险之中,需紧急救助,     

东汽全力抢救重要图纸、技术资料

东方汽轮机有限公司地处四川5·12大地震重灾区,新建成投用的东汽档案情报大楼损坏严重,十分危险.大楼内存放着大量公司技术开发、生产和营销工作所必需的重要图纸、技术资料.这些技术资料凝结着几代东汽人的智慧和心血,是东汽乃至国家重大装备建设事业的宝贵财富.一旦损毁,将造成重大的损失,对震后的东汽生产恢复产生巨大影响.     

无证驾车出事故 保险公司拒买单——对交强险再提歧义：“抢救”条款并非免责条款

交强险法条规定,驾驶人无证驾车或醉酒造成车祸,保险公司免赔财产损失,同时明确其在交强险责任限额范围内垫付抢救费用并可追偿,但对保险公司对其他人身损害损失应否赔偿未作正面规定。10月16日,随着南通市中级法院终审判决的落锤,一起因发生交通事故的损害赔偿纠纷,宣告终讼。法院判决被告保险公司赔偿原告陈祥(化名)医疗费、护理费、住院伙食补助费、营养费、营养费、后续治疗费、残疾赔偿金等58000元,同时判令被告陈冬(化名,肇事人)赔偿42000余元(含已付费用)。     

生死一线间——“海港21”号船员抢救“明东116”轮记实

2007年10月11日夜晚,上海港复兴船务公司“海港21”号船员在海南洋浦港海面争分夺秒,奋不顾身演绎了一场生死大救助,此举在海南当地传为美谈。受到海南交通厅、海事局、洋浦港领导的高度称赞。     

交通事故肢体骨折的紧急抢救

交通事故中骨折受伤者，如果抢救不及时，或者抢救、运送不得法，往往会使伤情加重，留下后遗症，甚至增加致死率。也不能轻易对骨折伤者进行搬动，不得法的搬动，会使伤者断骨部位骨头相互折断，有的能使折断的骨头刺破大血管，引起伤者大出血、内出血，而导致死亡；还容易使折断的肋骨刺伤肺泡，引起肺部破裂，气胸、张力性气胸，导致伤者处于生命危险，严重的甚至几分钟就能死亡。因此，交通事故中对骨折伤者的紧急抢救应采取科学的救护方法，这样才能使伤者伤情减轻，伤者的生命得到挽救。     

城镇限制性航道护岸工程保护

通过对典型案例的分析,剖析城镇限制性航道护岸工程破坏的原因,提出城镇限制性航道护岸工程保护的预防手段和抢救措施.     

船舱及密闭空间缺氧窒息事故的预防

装有粮食、原木、钢材、矿石、煤炭、蔬菜等一类货物的船舱和一些密闭空间内具有缺氧的危险性,人一旦进入未经通风和检测的这种船舱和空间,就有可能发生窒息事故.1977年9月,天津港发生了一起生铁船舱缺氧窒息事故;1980年,秦皇岛港发生了一起玉米船舱缺氧窒息事故;1983年,张家港港发生了一起原木船舱缺氧窒息事故等等.船舱和一些密闭空间常出现缺氧及二氧化碳浓度升高现象,主要有以下5个方面的原因.