港口消防中队训练模式的思考

<正>随着经济社会的快速发展,消防工作面临的新情况、新问题日益增多,火灾风险和防控难度不断加大,消防安全形势十分严峻,给专职消防队伍提出了更高的要求。如何提高消防中队的战斗力,有效应对各类火灾和应急救援任务,是摆在消防中队指挥员面前的一个重要课题。执勤业务训练是消防队战斗力生成的基本途径,因此,如何开展执勤中队的训练以保证训练质量、提高训练效果,从而来提高队伍的战斗力,值得深入思考。     

如何开展区域性水上灭火救援联合行动

广州南沙小虎地区作为华南地区大型的石油化工品储存中心,石化码头泊位集中,船舶进出频繁,在船舶装卸石油化工品过程中具有较大的火灾危险性,而且一旦发生火灾,火情复杂,燃烧与爆炸共存,易出现立体、大面积、     

吴淞口举行大型邮轮灭火与应急救援综合联合演练

<正>随着国务院大力推进上海"两个中心"建设,世界三大邮轮公司分支机构纷纷落户申城,巨型邮轮停靠上海,催生吴淞口国际邮轮港诞生。为了快速有效地处置涉外大型邮轮灭火与应急救援,提高陆域和水域消防联勤联动配合能力,深入开展消防"大练兵"活动,构筑"防火墙"工程,打造公安消防铁军的总体要求,从模拟火灾扑救中锻炼队伍,提炼战法,探索邮轮火灾消防扑救的内在规律,增强涉外港口自防自救能力     

资讯

做到"三个把握"促进打捞经营科学发展近日,救捞系统2011年经营管理工作会在京召开。会议提出,"十二五"将以应对海(水)上重大沉船事故、重大船舶溢油事故以及大深度水下突发事件的应急救援为重点,建设具备打捞沉船载重8万吨(60米水深以浅)和大深度应急抽油的作业能力。交通运输部副部长徐祖远充分肯定了"十一五"期间救捞系统打捞单位在经营发展上取得的显著成绩。     

佐敦油漆助力“雪龙”完成南极救援

2007年起，“雪龙”号水下船体选用佐敦Marathonl IQ，该产品为耐磨环氧漆，拥有劳氏船级社（LR）认可的冰区涂层证书，可用于防护处于极度磨损状态下的钢结构，如在冰区航行的破冰船外壳的水下区域。     

业界呼吁提供避难港

由船东、救援机构及保险公司组成的行业协会共同呼吁采取国际行动，帮助遇难船只找到避难港。     

全国首个交通应急救援训练保障基地建成

12月10日,由武警交通部队建设的全国首个交通应急救援训练保障基地在北京延庆落成并投入使用,这标志着道路交通抢险建设水平正向新的更高阶段发展。据了解,该基地占地330亩,总建筑面积达6.78万平方米,由功能齐全的应急作战指挥中心、训练中心、保障中心等7座大楼组成,可同时容纳1000多名官兵。基地的建     

聚焦“两会”

2013年3月3日至17日,全国"两会"胜利召开,来自交通运输系统的代表、委员们,精心准备了发言和提案。他们分别就交通运输事业绿色安全发展,水运经济、航运业快速复苏,水上交通运输安全监管和应急搜救等方面的现实形势提出见解,为国家交通运输综合建设与发展建言献策。     

我国海上搜救志愿者队伍建设现状与完善对策

通过阐述志愿者队伍的组织功能,分析我国海上搜救自愿者队伍建设现状,对如何加强海上援救志愿者队伍建设进行探讨,提出完善制度和机制方面的可行性建议,以期建设强大的海上搜救志愿者队伍,为海上航行船舶、船员最大限度提供安全屏障.