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282.
继今年4月会员车辆突破了十万辆之后,米其林“无忧行”会员俱乐部旗下的道路救援服务又实现了新拓展。在救援里程方面,米其林完成了对京沪、京广、京福、福广4条高速公路和104、106、107国道的全面覆盖,全程1万公里。在用户方面,米其林推出了更多优惠举措, 相似文献
283.
我国幅员辽阔,路网覆盖广泛,自然灾害(洪 水、地震、泥石流等)、人为因素或其它因素对路网 造成危害发生事故的事件时有发生,给国民经济带 来了巨大损失。抢险救灾人员需要在发生突发事件 时在最短时间内,按照一定的规则和方案统一调动 维护人员、抢险物资和器械前往现场, 相似文献
284.
286.
自汶川大地震发生以来。成都市公交集团公司万名职工挺身而出,发挥国有企业的优势。勇挑重担.顾全大局,在保障生命通道.抢运人员物资、保证营运生产等方面,发挥了强有力的作用。截至5月28日凌晨,成都公交集团累计出动公交车2070辆,出租汽车552台、专业人员3157人次参加抗震救灾工作,运送各类人员85550人次。 相似文献
287.
288.
以山西中南部铁路通道工程为例,对隧道防灾救援系统的负荷分布特点以及供电方案进行了分析,提出了铁路隧道防灾救援系统供电方案的影响因素以及一般性供电设计原则,对工程设计以及应用有一定的借鉴。 相似文献
289.
高海拔复杂艰险长大铁路隧道日常困难的运维条件和灾害情况下对灾害控制的紧迫性,客观上要求设置智能、集约、简统的信息化防灾疏散救援设备设施管控平台。在分析新型铁路隧道防灾疏散救援设备设施监控系统架构、组成、功能、网络安全的基础上,依托敦格铁路当金山隧道与中国铁路兰州局集团公司局中心平台新型监控系统的实施,总结在隧道端和局中心平台的实施关键技术,详细阐述接入条件、实施步骤,创新性提出铁路线路防灾监控系统与隧道防灾疏散救援监控系统的统筹实施方案,并分析存在的风险和应对措施,为高海拔线路隧道工程建设提供参考。 相似文献
290.
线路塌方中断行车是夏季的常发事故,1996年石太线的洪水给我们带来了启示,我们现代人不能再用“愚公”的工具去抢险,要用现代科学去抢险。作从历史照片上联想到科研项目,供大家一起讨论。 相似文献