全文获取类型
收费全文 | 18024篇 |
免费 | 574篇 |
专业分类
公路运输 | 6393篇 |
综合类 | 4233篇 |
水路运输 | 3889篇 |
铁路运输 | 3054篇 |
综合运输 | 1029篇 |
出版年
2024年 | 182篇 |
2023年 | 548篇 |
2022年 | 660篇 |
2021年 | 683篇 |
2020年 | 473篇 |
2019年 | 465篇 |
2018年 | 224篇 |
2017年 | 241篇 |
2016年 | 309篇 |
2015年 | 575篇 |
2014年 | 965篇 |
2013年 | 831篇 |
2012年 | 1073篇 |
2011年 | 1240篇 |
2010年 | 1117篇 |
2009年 | 1205篇 |
2008年 | 1110篇 |
2007年 | 1056篇 |
2006年 | 969篇 |
2005年 | 806篇 |
2004年 | 887篇 |
2003年 | 788篇 |
2002年 | 437篇 |
2001年 | 410篇 |
2000年 | 310篇 |
1999年 | 194篇 |
1998年 | 121篇 |
1997年 | 89篇 |
1996年 | 107篇 |
1995年 | 84篇 |
1994年 | 79篇 |
1993年 | 81篇 |
1992年 | 66篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 52篇 |
1989年 | 81篇 |
1988年 | 30篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 765 毫秒
251.
252.
钢-混凝土双面组合梁是一种新型组合结构。对3根钢-混凝土双面组合2跨连续梁模型进行加载试验和有限元数值模拟研究,测得上翼缘混凝土板裂缝扩展状况,发现其主要表现为负弯矩区上混凝土板弯曲裂缝;对裂缝扩展规律与机理进行分析探讨,得到裂缝宽度随荷载增加的变化曲线;建立模型梁平面问题的ANSYS分析模型,考虑钢梁与混凝土板、受拉混凝土与钢筋间的界面滑移以及混凝土受拉产生局部损伤直至退出工作的过程,通过测量节点位移的变化得到裂缝宽度,与试验实测结果吻合良好;通过数值计算获得最大裂缝宽度与下混凝土板厚的关系。 相似文献
253.
利用ANSYS有限元分析软件,在给定荷载下,对客运专线60 kg/m钢轨18号道岔护轨垫板进行强度和位移分析。分析结果表明,护轨垫板满足强度要求,但最大应力已接近材料的屈服强度,建议护轨垫板的材料采用球墨铸铁整体铸造结构以达到优化结构和提高强度的目的。 相似文献
254.
255.
研究目的:战略管控体系建设是央企的当务之急,深受中央企业重视。本文根据中央企业的特点,从战略管控的本质、内涵和特点入手,分析了中央企业战略管控中存在的问题,提出了构建战略管控体系的原则和构建内容,建立了一套中央企业战略管控体系,为中央企业战略管控体系建设提供了理论依据和重要参考。研究结论:建立中央企业战略管控体系对提高战略管控能力、降低企业风险具有重要意义。中央企业应把握科学规律,根据企业集团战略管控特点,遵循系统论设计原理,综合考虑各要素、各层级和各主体之间的关系,构建一套适合企业发展的战略管控体系。中央企业应按照PDCA循环执行,通过实施反馈和效果评价,持续改进,不断完善,提高管控体系的适应性。 相似文献
256.
257.
结合中铁铁路产品认证中心的产品认证工作,介绍产品认证与质量管理体系认证的基本概念,详细分析产品认证与体系认证的联系与区别,以便生产企业根据自身需要选择认证活动。 相似文献
258.
国内外铁路技术标准体系的发展与分析(上) 总被引:1,自引:0,他引:1
综合介绍北美铁路协会AAR、国际铁路联盟UIC、铁路合作组织OSJD(ОСЖД)技术标准体系概况及其演变发展历程。对比分析国内、国际、国外主要铁路标准体系的特点。简述国际、国外铁路标准对我国铁路标准的借鉴与参考作用。 相似文献
259.
文章介绍城轨车辆空气制动管路系统中管路连接件的结构原理,阐述管路系统的具体安装工艺,并就实际工作经验对安装重点、难点给出了建议及解决思路。 相似文献
260.
基于捷联惯性系统的轨道长波不平顺检测 总被引:1,自引:0,他引:1
将航空航天飞行器制导中的捷联惯性系统应用于轨道长波不平顺的检测。利用四阶龙格-库塔法求解四元素姿态矩阵微分方程;采用积分滤波器对加速度信号进行二次积分,从而实时获取物体的运动轨迹。为提高系统的稳定性和抗噪性,在积分前利用小波变换对加速度信号进行去噪处理。最后采用XW-IMU5250惯性测量单元实测一个物体的运动,得到了物体精确的运动轨迹,通过对比不同时期测量结果即可得到轨道的长波不平顺信息。 相似文献