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故障现象一辆2019款宝马530Le插电混合动力车(开发序列号为G38 PHEV),搭载XB1H B38发动机,累计行驶里程约为3万km。车主反映,车辆行驶过程中,仪表盘上的1个红色故障报警灯突然点亮。故障诊断接车后首先试车,发现仪表盘上的综合故障报警灯的确已点亮(图1),该报警灯点亮说明该车电驱动系统有故障。用故障检测仪检测,系统存储有高压系统绝缘监控故障的故障代码(图2)。 相似文献
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一辆2004款SC7130(CDB-B)羚羊车因在行驶中SRS报警灯有时点亮而报修,此车装配日本铃木1.3L全铝16气门电控汽油发动机和5速手动变速器,累计行驶109380km左右. 相似文献
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故障现象 一辆宝来1.6 L轿车,行驶里程约为26.4万km。据驾驶人反映,当车速达到40 km/h时,机油报警灯会闪亮,同时组合仪表内的报警蜂鸣器响起。 相似文献
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<正>笔者工作的南亚地区普遍使用丰田柴油车,柴油车与汽油车相比较,具有低速大转矩、燃油热效率较高、经济性好等特点,广受当地欢迎。但柴油车对燃油品质要求较高,燃油系统不能有水分,否则,喷油泵和喷油器极易损坏,所以柴油车都装有燃油过滤沉淀器(油水分离器,以下简称沉淀器)。沉淀器上安装有报警开关(浮筒开关),一旦沉淀器内积水,浮筒上漂、开关接通,驾驶室仪表板上的沉淀报警灯闪烁,提醒驾驶员应将沉淀器内积水放掉。其结构及报警灯图标如图1所示。 相似文献
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故障现象:一辆捷达轿车,出现ABS报警灯有时亮有时灭的现象。
故障检查:检查4轮ABS传感器的技术状况,首先清理干净传感器及靶轮,发现传感器外表无破损,电阻值在1000—1300欧,传感器与靶轮之间的间隙正常。 相似文献
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故障现象:1992款丰田佳美大修后水温表指示最高温度,机油压力报警灯暗亮闪动。
故障诊断:因磨损严重烧机油进厂大修。经检查机油泵密封圈老化,但转子轮间隙都正常,按车主意愿继续使用(通常发动机大修,只要不是最近更换的水泵和机油泵是必须换新的,因为它们是保障发动机安全运行的重要部件)。大修完毕后原地试车, 相似文献
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故障现象:速腾安全气囊报警灯在行驶中突然闪亮。
故障诊断:首先用V.A.S5051诊断仪进行故障查询,故障码为驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G179不可靠信号,偶然。分析驾驶员侧侧面安全气囊碰撞传感器G179的线路(如图1所示)得知,G179的1号脚紫色线通过左侧A柱饰板下面的T28/12插脚连接到安全气囊控制单元J234的T50/45脚; 相似文献
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故障现象一辆2010款雪佛兰科帕奇车,累计行驶了约2.5万km,客户反映仪表盘上的ESP报警灯常亮,一般情况下,删除故障代码2天~3天后该报警灯会再次亮起。 相似文献