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介绍了凌志LS400汽车防抱死制动系统(ABS)的结构,根据该车制动时出现的抱死现象,分析了制动抱死故障的检修过程。 相似文献
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把握技术特点正确使用ABS 总被引:2,自引:0,他引:2
防抱死制动系统ABS属于汽车的主动安全系。ABS系统的配置,既可有效避免紧急制动时车轮抱死现象的发生,还可以保持车辆制动过程中的转向操纵性,从而大大增强了行车安全性。 相似文献
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防抱制动系统(ABS)的任务是防止由于制动力过大造成的车轮抱死(尤其在光滑的路面上)。从而使得即使全制动也能维持横向牵引力。保证了驾驶的稳定性和车辆的转向控制性以及主、挂车制动协调性的最佳效果。同时保证了可利用的轮胎和路面之间的制动摩擦力以及车辆减速度和制动距离的最优化。[第一段] 相似文献
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故障现象:一辆1994款帕萨特B4进口轿车,ABS故障灯常亮,在行车制动时车轮抱死,来我厂进行修理。在用V.A.G1552检测时发现,有电源电压的故障码,另外还有传感器类型的故障码,清码后又正常了。据车主反映,这个故障近段时间以来就时好时坏,ABS故障灯有时亮有时灭,去了多家维修厂维修。刚好这两天该车的ABS故障灯常亮,便来查此故障。 相似文献
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故障现象:我站接修了一辆上海桑塔纳时代超人事故车,该车修复后路试时发现ABS系统故障指示灯点亮,而且急踩制动踏板时四个车轮全部抱死,也就是说,ABS系统根本不起作用。 相似文献
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商用车防抱制动系统(ABS) 总被引:1,自引:0,他引:1
ABS简介防抱制动系统(ABS)的任务是防止由于制动力过大造成的车轮抱死(尤其在光滑的路面上),确保车辆在全制动时也能维持横向牵引力,保证了驾驶的稳定性和车辆的转向控制性以及主、挂车制动结合的最佳效果。同时保证了可利用的轮胎和路面之间的制动摩擦力以及车辆减速和停车距离的最优化。 相似文献
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