机车走行部车载监测装置出现抱轴承温升报警频发现象分析及整治措施

针对JK00430型机车走行部车载监测装置出现抱轴承温升报警频发现象,分析相关原因,提出解决办法,减少机车运行安全隐患.     

论M4的运动基因

全新BMWM4双门轿跑车正印证了BMWM公司对高性能轿车的全新诠释全新BMWM4双门轿跑车印证了BMwM公司对高性能轿车的全新诠释。第四代BMWM3双门轿跑车共生产了超过40000辆，现在，宝马的期望是BMwM4双门轿跑车延续这一辉煌成就。“M4”徽标是该车型系列的标志，这也是双门轿跑车首次与其四门车型同时亮相．后者从逻辑上将被命名为BMWM3。BMWM4双门轿跑车开发的高转速直列6缸发动机搭配BMwM双涡轮增压技术，可产生最大约430hps的输出功率。     

Perkins：以完整电控发动机阵容瞄准中国主机厂特定需求

Perkins（珀金斯）针对中国市场而特别设计的新一代发动机顺利诞生，率先出台的是一款全新的电控四缸发动机，不但具备燃油能力极高和操作性能稳定等优点，更可满足欧盟IIIA阶段／美国3级排放法规和相等标准。在第十二届北京国际工程机械展览（BICES2013）上首发亮相的1104D—E44，     

上汽荣威750轿车制动系统结构原理分析与检修（一）

1系统概述上汽荣威750轿车制动系统采用前后盘式制动装置,由带有真空助力装置的双回路液压制动系统按对角方式分别控制(图1)。在所有车型上,制动系统都带有防抱死系统(ABS)、电子制动力分配(EBD)系统和制动衬块磨损传感器总成,在KV6型车上还配备了牵引力控制系统(TCS)。在正常工作状态下,制动踏板的位移由真空助力     

φ0.7小孔在汽车液压制动主缸中的作用和结构的改进

汽车液压制动主缸之所以能连续稳定地工作,正是由于φ0.7小孔贯通了制动主缸孔和进油凸台孔,φ0.7小孔在汽车液压制动主缸中的作用主要体现在两个方面,一是起卸荷作用,可称回流孔;二是起补偿作用,可称进油孔。汽车液压制动主缸一般结构如图所示。     

现代控制理论在汽车防抱制动系统中的应用

汽车防抑制动系统常采用以下三种控制方式：逻辑门限值控制、最优控制及滑动变结构控制。最优控制是基于状态空间法的现代控制理论方法，它可以根据车辆－路面系统的数学模型，用状态空间的概念，在时间域内研究汽车防抱制动系统。它是一种基于模型的分析型的控制系统，它根据防抱制动系统的各项控制要求，按最优化原理求得控制系统的最优控制指标。具体来讲，它将车轮的角速度和角加速度作为状态变量对系统进行优化控制，能达到很好     

汽车制动防抱技术（七）：ABS的使用与检修（上）

本文主要介绍ＡＢＳ的正确使用方法，故障诊断及检修注意事项。     

微型车与小型车

上汽通用五菱Spark 搭载了由德国慕尼黑技术研究中心专为Matiz（Spark的前身）设计的大宇B10S1四缸发动机，采用高质量的塑料进气系统和最新的发动机传动系统，重量轻，并具有高级电控技术，已成功地通过了多项试验，在各种模拟测试环境中．都有稳定的性能表现。与5档手动变速器相匹配。0-100km／h的加速时间为22s。     

转缸式发动机

内燃机自从被发明以来，其工作形式一直没有太多的变化。转子发动机、转缸发动机这些结构特殊、与现代发动机工作形式不同的发动机，因为在当时的环境下其自身的结构特点与缺陷无法避免，大多昙花一现，现在已难觅踪影。虽然转子发动机还有个别公司在使用，但也是一枝独秀。然而随着时代的发展，当现代的发动机无法满足人们需要时，研究者们的目光又重新回到了过去。