全文获取类型
收费全文 | 32067篇 |
免费 | 1862篇 |
专业分类
公路运输 | 8765篇 |
综合类 | 12321篇 |
水路运输 | 2480篇 |
铁路运输 | 7458篇 |
综合运输 | 2905篇 |
出版年
2024年 | 269篇 |
2023年 | 835篇 |
2022年 | 1182篇 |
2021年 | 1235篇 |
2020年 | 861篇 |
2019年 | 967篇 |
2018年 | 481篇 |
2017年 | 570篇 |
2016年 | 696篇 |
2015年 | 1085篇 |
2014年 | 1714篇 |
2013年 | 1642篇 |
2012年 | 2147篇 |
2011年 | 2430篇 |
2010年 | 2400篇 |
2009年 | 2456篇 |
2008年 | 2342篇 |
2007年 | 1823篇 |
2006年 | 1649篇 |
2005年 | 1421篇 |
2004年 | 1417篇 |
2003年 | 1066篇 |
2002年 | 729篇 |
2001年 | 594篇 |
2000年 | 461篇 |
1999年 | 285篇 |
1998年 | 192篇 |
1997年 | 210篇 |
1996年 | 182篇 |
1995年 | 139篇 |
1994年 | 109篇 |
1993年 | 112篇 |
1992年 | 67篇 |
1991年 | 65篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 47篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 140 毫秒
581.
论现代交通运输发展理论创新 总被引:1,自引:0,他引:1
党的十六大充分体现了与时俱进、开拓创新的唯物主义发展观,顺应了当今全球经济社会发展特点和趋势,明确提出了本世纪前20年我国经济社会发展的奋斗目标,全面建设小康社会和积极推进新型工业化,是我国经济社会全面发展的战略性要求。交通运输是国民经济和社会发展的重要基础,在国家实施新的经济发展战略的条件下,交通运输必须在更高的层次上谋求新的发展。交通运输的发展是需要创新的发展理论作指导的,我们应围绕交通运输发展理论的创新,从产业更新、服务创新、技术进步等方面,推进交通运输的现代化。一、必须按照与时俱进的要求,对我国交通… 相似文献
582.
本文从如何提高城市交通管理水平的角度,介绍一些行之有效的城市交通管理策略。一、城市交通管理模式介绍城市交通管理是一项非常复杂的系统工程,涉及到社会经济发展、人民生活等社会的许多方面,因此城市交通管理应考虑到社会的各种因素,尽可能采取合理的管理策略和措施。城市交通管理模式主要有交通需求管理和交通系统管理两个方面。交通需求管理(Traffic DemandManagement)是对交通源的管理,是指政府从宏观的角度利用行政手段干预城市交通的发展规划,影响城市交通结构,通过削减不必要的交通需求,减少道路交通流量,从根源上缓解交通紧张… 相似文献
583.
<正> 一、前言 2001年4月,广州市制定了《广州城市建设总体战略概念规划纲要》,确定了“南拓北优、东进西联”的空间发展策略。位于广州市南端的南沙地区是“南拓”的前沿,也是广州通向海洋的惟一通道,成为广州市重点发展地区。随着广州市“南拓”的进行,南沙地区将 相似文献
584.
586.
587.
本文主要探讨了AHP在确定城市道路交通秩序评价指标权值上的应用的讨论,为科学化管理城市交通提供了一种新的思路。 相似文献
588.
590.
交通管理系统核心目标是在道路、车辆和监控中心之间建立起通讯联系的基础上,通过监控中心接收各种交通信息(如车辆检测、车辆识别、交通需求、告警和救助信号),对信息进行分析处理,实现交通信息提供、交通信号调整与控制、 相似文献