ABS关键部件故障分析与检测方法

本文将ABS失效部件的模型与系统通过AMEsim仿真,再通过观测对比仿真输出和实际ABS输出是否有差异,来判断ABS是否有同样部件失效的情况发生,从而实现快速准确地定位ABS中的故障部位。在ABS产品开发阶段,为了确定ABS液压零件的可靠性,在试验室利用半实物仿真试验台对ABS的液压综合性能进行故障分析,将很难通过实验方法来单独检测的部件(例如阀的泄漏等)是否失     

排水性沥青混合料水稳定性研究

水损害是沥青路面早期破坏的一种最常见的破坏形式。在雨季或初春冻融期间,水经沥青路面孔隙、裂缝进入沥青路面内部后,在车轮轮胎动态荷载产生的动水压力或真空抽吸冲刷的反复作用下,水分逐渐渗入沥青与矿料的界面或沥青内部,使沥青与矿料之间的粘附性降低并逐渐丧失粘结能力,从而使沥青膜逐渐从矿料表面剥离,     

内燃机喉管式抽吸排气器

内燃机的发明极大地促进了人类的进步和生活水平的提高。然而,百余年过去了,我们目前所广泛使用的内燃机的热效率仍很低下,其中热效率最高的柴油机也不过45％,汽油机则更低,只有30％左右,即燃料的燃烧热只有30％左右可转化为有效功,而其余70％左右都白白浪费掉了。当今全世界大街小巷上奔跑着近10亿辆汽车和摩托车,仅汽车每年就要消耗约5亿多吨燃料,并向大气中排放出有毒有害物质达2     

铁路动车所真空卸污系统应用简介

根据铁道部关于建设动车运用所的总体部署和要求，中国铁道科学研究院环控劳卫研究所对真空卸污系统技术进行了研究，在参照国外设备的基础上，根据我国特点，研制开发了适合中国国情的真空卸污系统．并用于新建的动车所，整个系统经检测达到了TB／T3163-2007《铁路站段真空卸污系统技术条件》的要求，卸污效果达到了设计要求。本文对此进行了小结，为今后铁路真空卸污系统的推广应用提供了依据。     

铁路真空卸污系统抽吸软管回收装置的改进

我国铁路所采用的真空卸污系统是目前世界铁路地面卸污系统中比较先进的卸污方式。该系统通过其设在列车检修轨道周围的抽吸单元设备用抽吸软管将列车上的污物吸下来，并通过真空管道最后由喷射器将其排出。笔者针对卸污系统中的抽吸单元设备在实际应用中可能遇到的问题进行分析，并提出将抽吸单元的自动回收设置改进成为触发式回收装置，从而提高了工作效率，节省卸污时间。     

高速铁路基床表层级配碎石翻浆机理研究

以沪宁(上海-南京)城际高速铁路为依托,对无砟轨道底座与基床顶面间翻浆问题展开了现场调研分析。对翻浆过程进行理论分析和室内模拟试验,研究基床表层级配碎石翻浆机理。结果表明:离缝是引起翻浆病害的主要条件;外界水分渗入离缝且无法及时排除,是翻浆病害的诱因;列车通过时荷载对离缝内水分产生的抽吸作用导致翻浆问题。     

生活污水收集船的收集与转驳系统设计

本文简要描述了新型的以环境保护为目的的牛活污水收集船中的生活污水收集管路系统、污水转驳管路系统、污水柜的设计及真空抽吸装置、转驳泵等设备的参数计算与选型，以及液位报警的设置。并且介绍了对该类船舶在管路系统中的设计和设备选型中应注意的问题和相应的解决方法。