未来的京沪高速铁路

京沪高速铁路的建设规模是空前的日本是世界上最早发展高速铁路的国家,也是拥有高速铁路最多的国家。1964年10月1日,日本开通了从东京到大阪长达515公里的东海道新干线,40多年来,日本先后建设了东海道、山阳、上越及东北4条高速铁路,通车总里程为2 000公里。我国正在开发的京沪高速铁路设计总长却已高达1 318公里,达到日本高速铁路总长的66％。可以说,京沪高速铁路的建设规模是空前的;竣工后,它也将是世界上最长的一条高速铁路。     

编者的话

又到年底。回顾即将过去的2006年,整个中国汽车市场一派红火。有关方面的预测显示,2006年我国汽车市场总体规模将达到700万辆,所有细分市场在06年都保持了增长态势,其中乘用车市场规模预计将达415万辆,比去年增长25%。中国经济的快速发展、国民收入的增加、政府相关政策的出台以及市场供应的不断扩大,推动了整个06年车市的发展。本期"东方时评"《回顾2006 展望2007》指出:"市场经历了从2005年到2006年的成长,已经打开了一条通往更广阔的市场道路。展望2007年,车市将依然保持稳定增长的态势。"再来看看06年的汽车进出口情况。从1～10月的数据来看,截止10月底,     

中国研究生规模与经济空间结构关系多方法实证研究

运用统计软件SPSS和地理信息系统软件ARCGIS,分别从时间序列、相关指标和空间分布3方面对我国省域经济22个经济指标与研究生教育之间的关系进行了相关分析、主成分分析和回归分析,得出我国研究生规模与经济发展并不存在完全的空间相关性,呈现出“三区鼎立”的空间布局模式:研究生规模超前于经济发展区;研究生规模落后于经济发展区;研究生规模与经济发展基本符合区。     

国外汽车消费信贷的发展概况

汽车消费信贷是在20世纪初期汽车制造商向用户提供汽车销售分期付款时出现的。汽车消费信贷的出现引起了汽车消费方式的重大变革，实现了消费者支付方式由最初的全款支付向分期付款方式的转变。然而，汽车消费信贷发展的初期，这一消费方式虽然促进了汽车销售，却大大占用了制造商的资金。随着生产规模的扩张、消费市场的扩大和金融服务及信用制度的建立与完善，     

日照港公安消防以服务群众为荣

日照港公安消防支队是港口的一支专职消防队伍，担负着辖区内消防监督、灭火救援、消防监护、消防安全保卫等重任。由于日照港正处在跨越发展期，港口规模急剧膨胀，呈现跨度大、点多、线长、面广等特点，因此，消防值班备勤等工作非常繁重，加上日常训练紧张、强度大，     

企业集团管理与规模经济

就显示它的强大生命力。但是,需要认真研究并不断发展。企业集团现状我国企业集团发展不可谓不快,这些企业集团,有跨地区,有跨部门,还有跨行业的,有些企业集团开始跨国。几年的实践证明,企业集团具有单个企业所没有的群体优势和综合功能,对我国的社会主义现代化建设发挥着越来越重要的作用,对结构的调整,发挥了重要的作用,实现了生产要素     

京沪穗城市轨道交通发展综述

随着经济社会的发展，轨道交通作为能耗低、运量大、对环境友好的绿色交通方式，成为各大中城市解决城市交通问题的新选择。其中，北京、上海、广州三大城市无论是从起步时间，线网规模，还是建设运营模式来看，在国内都颇具代表性。